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lunes, 31 de octubre de 2011

CURSO DE FORMACIÓN EN TURISMO ACCESIBLE

O Concello de Porto do Son está a colaborar na difusión dun Curso promovido pola Mancomunidade de Municipios Arousa Norte.

O Real Patronato sobre a Discapacidade (http://www.rpd.es/), a través de Polibea Turismo (http://www.polibeaturismo.com/) en colaboración ca Mancomunidade de Municipios Arousa Norte, un curso de turismo accesible destinado a empresarios de turismo rural.

Ata o de agora este curso sólo se impartía nas Escolas Universitarias de Turismo de España. Este ano ampliaron o perfil de alumnos e pretenden dar formación ós empresarios de turismo rural, sendo este o primeiro curso destas caracterísiticas que imparten en Galicia.

O obxectivo deste é concienciar ós asistentes da necesidade dun modelo de xestión que contemple a accesibilidade como criterio de calidade e sensibilizar ó sector empresarial sobre a importancia do papel que representan como actores facilitadores da accesibilidade no destino.

As persoas interesadas que non cumpran perfil establecido (empresarios de ocio, restaurantes, axencias de viaxes, técnicos de turismo, estudiantes, etc.) poden inscribirse na lista de espera e no caso de que queden prazas dispoñibles adxudicaranse igualmente por orde de inscrición ata completar o aforo.

En documento adxunto achégase o programa do curso e a continuación recóllese a información relacionada:

Datas: 8, 9, 10 de novembro do 2011

Lugar de realización: Edificio do Concello da Pobra do Caramiñal

C/ Gasset nº 28

15940 A Pobra do Caramiñal

Horario: 17. 00 h a 20.00 h

Nº de prazas: 20

O prazo de inscrición remata o venres 4/11/2011 e a adxudicación de prazas farase por orde de inscrición.

Todos os que estén interesados en inscribirse deberán enviar a correo@arousa-norte.es os seguintes datos:

Nome e apelidos

Empresa

Cargo na empresa

Dirección postal

Teléfono de contacto

Agradecemos a difusión que poidades facer e se precisades máis información podedes contactar con nós a través turismo@arousa-norte.es, correo@arousa-norte.es ou no 981 845 236, de luns a venres en horario de 8.00 h a 15.00h

Rescatados los tres tripulantes de un pesquero que naufragó en la ría de Noia

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El «Nuevo Sideral», con base en Porto do Son, se hundió esta mañana.

Los tres tripulantes del pesquero «Nuevo Sideral», con base en Porto do Son, han sido rescatados esta mañana por Salvamento Marítimmo, después de que la embarcación naufragara esta mañana en la ría de Noia, fente a Corrubedo. Los tres marineros se encuentran a salvo.

El barco «Halcón dos» rescató a los marineros y los trasladó a Porto do Son, donde esperaba una ambulancia, ya que uno de los tripulantes presentaba hipotermia y fue llevado al hospital del Barbanza. Los otros dos ya se encuentran en sus casas.

El «Nuevo Sideral» había informado al centro de coordinación de Salvamento de Fisterra de que tenía una vía de agua y precisaba asistencia. De inmediato, el centro movilizó al helicóptero «Helimer 210» y la lancha de intervención rápida «Salvamar Regulus», mientras que también se alertó a las embarcaciones que faenaban en las proximidades del barco siniestrado.

Barbanza se une en la lucha contra la drogadicción


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1-Los vecinos de Barbanza volvieron a unirse el viernes por la noche por una buena causa: la lucha contra la drogadicción. Cerca de 200 personas se dieron cita en una cena benéfica organizada por Renacer, a la que asistieron portavoces de diferentes entidades sociales y autoridades. La conselleira de Sanidade, Pilar Farjas; el alcalde de Ribeira, Manuel Ruiz; el senador, José Luis Torres Colomer, y el presidente de Frinsa, Ramiro Carregal, estuvieron presentes. La máxima representante de Renacer, María González, pronunció un emotivo discurso de agradecimiento.

Confirmaciones

2-Y si hubo unión contra las drogas en Barganza también la hubo este fin de semana en la iglesia de San Martiño de Ozón (Muxía) para disfrutar de las confirmaciones que impartieron el vicario de Santiago, José Antonio Seoane Ares, y el párroco de la localidad Ramón Insua Lobelos. Al final de los ritos posaron todos felices para la foto.

Jubilación en Boiro

3-El empresario de carpintería Manuel Ces, celebró su fiesta de jubilación en el restaurante O?Demo de Bealo, acompañado por 25 personas. Su única hija, la edila boirense Cornelia Ces, acudió también a dedicarle a su padre unas afectuosas palabras. En la fotografía, el homenajeado está acompañado a su derecha por su nieto Cristian España y algunos asistentes que le hicieron un valioso regalo.

Unión de marmolistas

4-Felices también se vio a los marmolistas coruñeses que este fin de semana se reunieron en Laxe para celebrar una comida. El organizador fue el presidente de la asociación e empresarios Comarca de Soneira, Manuel Mourelle Amado. Acudieron al encuentro medio centenar de profesiones, que disfrutaron del xantar en la Casa do Arco laxense.

domingo, 30 de octubre de 2011

Ramón, Xulia e Adriana


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A Creba que, dirigida por el doctor Girón, se desvive por hacer más llevaderas las enfermedades mentales con diagnósticos difíciles de resolver, acaba de producir un cortometraje dirigido por la noiesa Adriana Pérez Villanueva, que se estrenó con gran éxito en Ribeira. Los pacientes de la asociación barbanzana, la protagonizan y además colaboran en todo el desarrollo de la trama. Una historia de amor, una historia clásica de pasión inocente, de descubrimiento de un mundo inesperado e imposible entre dos personas que conviven bajo un mismo cielo improbable.

Dice Adriana que el argumento no es sino la resurrección del eterno mito de Romeo y Julieta. Así es. Se trata de un amor a primera vista, una locura tan tierna y a la vez desolada que nadie esperaría un final feliz. Además de la pareja protagonista, como en toda obra clásica de amor, existe el personaje que trata de frustrar por cualquier medio la historia, atormentado por una pasión tan antigua y cruel como los celos.

También se columpia por la escena quien representa a la voz de la conciencia, un hombre bueno que parece dejarse manipular por el malvado aunque constantemente le reprocha su crimen a fin de que se arrepienta y redima su culpa. A pesar de la brevedad del filme, evoqué: «Pero, ¿no eres Romeo y además Montesco?» A lo que el enamorado contesta: «Ni una cosa ni otra si eso te disgusta, preciosa mía». Esta es la inocencia que se adivina en la obra. O también cuando Shakespeare pone en sus bocas: «El amor corre al amor como el colegial huye del libro y, como aquel que va a clase, se aparta de él con cara triste». Estas palabras no se dicen en el corto pero no hay más que escuchar sus silencios para intuirlas.

Aunque el título del filme es Ramón e Xulia yo le he añadido el nombre de Adriana porque en todo se reconoce su amor a manos llenas y el arduo trabajo para la realización de la película. Las secuencias, cortas como hojas arrancadas de una libreta escolar, en las que se refleja la vida diaria en los talleres y en los pasillos de A Creba, estremecen el alma y hacen que nuestra sensibilidad se rebele contra la frialdad de nuestras vidas paralelas a las suyas.

El médico que en el filme cuida de estas almas benditas, bien podría decir como en Romeo y Julieta se dice: «Los enamorados pueden caminar sobre las telas de araña que se mecen en el tibio calor del verano, así de leve es la ilusión».

El cedé está a la venta en los locales de A Creba. Cómprenlo. Se llevarán una joya a casa.

Una cena mágica contra la droga


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Ni la crisis puede con la solidaridad de los barbanzanos. El compromiso de la sociedad con Renacer sigue en aumento. Así quedó patente el viernes en la cena benéfica que la asociación celebró en el restaurante Baiuca. Unas doscientas personas se dieron cita en el acto, vistiendo sus mejores galas y teniendo muy presente el fin por el que se reunían alrededor de la mesa: luchar contra el problema de la drogadicción en la comarca. Aunque toda ayuda es poca, las sonrisas de los presentes y su colaboración económica pusieron unos cuantos granitos de arena para este objetivo. Tal y como manifestó la presidenta de Renacer, María González, «el dinero abre muchas puertas y la miseria las cierra».

Todos los sectores sociales y económicos de la zona, además de asociaciones llegadas para la ocasión de otras provincias gallegas, tuvieron su representación. El acto contó además con la asistencia de la conselleira de Sanidade, Pilar Farjas. Tras unas palabras de agradecimiento de la presidenta de la entidad, una emotiva presentación en imágenes recordó todos los esfuerzos que los socios de Renacer han hecho en los últimos años para que las personas perdidas en el mundo de la droga volvieran a encauzar su vida. La música del tema de los Beatles, Imagine, ayudó a ello.

Rosas blancas

La directiva de Renacer recibió, de manos de los trabajadores de la asociación, flores blancas, símbolo de pureza y humildad. El menú se compuso de marisco, carne y suculentos postres, aunque esto era lo de menos. El baile y la música alargaron la celebración hasta altas horas de la madrugada.

El año está cargado de fechas destacadas en las que, tal y como se señaló desde la entidad, hay que seguir mostrando solidaridad con los colectivos más desfavorecidos o excluidos de la sociedad. Sin ir más lejos, el 15 de noviembre, Día Mundial sin Alcohol, o el 1 de diciembre, Día Mundial de la Lucha contra el Sida, Renacer seguirá al pie del cañón.

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Solidaridad

La escasez de recursos impide a los concellos expropiar las casas en ruinas para arreglarlas

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Las legislaciones gallega y autonómica otorgan un poder imposible de ejercer

Los ayuntamientos ya están acostumbrados a que les carguen con competencias sin que redunden en un incremento de sus fondos para poder ejecutarlas. La Lei de Vivenda de Galicia, aprobada hace un par de años, y un Real Decreto publicado el pasado 1 de julio son un ejemplo de ello. En ambos casos se indica que corresponde a la Administración municipal velar por el cumplimiento de los deberes de conservación y rehabilitación de edificios en estado ruinoso. En el caso de la normativa autonómica, el artículo 30 alude a la posibilidad de expropiar inmuebles «cando estean baleiros e presenten condicións de deterioración grave». Sin embargo, y pese a que Barbanza tiene un buen número de construcciones en esta situación, los concellos no pueden afrontar económicamente la enajenación.

Un técnico municipal de urbanismo noiés indica al respecto que una decisión de ese tipo solo se adoptaría en el caso de que el inmueble tuviera cierta entidad de carácter histórico o arquitectónico y al mismo pudiera dársele un uso público.

En la comarca no hay, al menos por el momento, precedentes de apropiación de una edificación privada por encontrarse en situación de abandono.

Sin embargo, las casas en ruinas constituyen un foco de problemas para las Administraciones locales, además de causar un fuerte impacto visual.

Muchas de ellas sirven de cobijo para personas desarraigadas, lo que acaba desembocando en quejas vecinales -en Ribeira se ordenó hace unos meses el tapiado de una vivienda de la avenida de Ferrol por este motivo-. Otras se convierten en vertederos, muchas veces situados en los cascos urbanos, y un tercer grupo se encuentra en unos niveles tan elevados de deterioro que supone una amenaza pública.

Proceso complejo

Lo más habitual es que los concellos remitan requerimientos a los titulares de las propiedades deterioradas instándolos a que las arreglen. Sin embargo, es frecuente que los dueños hagan caso omiso, a veces porque económicamente no pueden afrontar el gasto, o que se limiten a efectuar un apaño que no resuelve el problema, y lo que todavía sucede con mayor frecuencia es que se desconozca quiénes son los propietarios o cuál es su paradero.

Los ayuntamientos tienen la alternativa de ejecutar los arreglos pertinentes y pasar luego la factura a los titulares, pero aquí se topan con un complejo proceso administrativo que, en la práctica, hace que solo se adopte este sistema en casos extremos. Para intervenir en una propiedad particular, el concello debe solicitar autorización al juzgado, lo que puede motivar que pasen años hasta que se pueda intervenir.

Un técnico barbanzano asegura que ocho de cada diez inmuebles ruinosos continúan degradándose por lo difícil que resulta intervenir. De hecho, se limitan a media docena los expedientes actualmente abiertos en los concellos de la comarca por la existencia de inmuebles deteriorados.

La mayor parte de los informes se hacen cuando la construcción supone un riesgo y la intervención es casi obligatoria. En Boiro hay, desde marzo, tres procesos en curso, relativos a otras tantas construcciones, situadas en Mañóns, Cabo de Cruz y Mieites. El plazo dado a los propietarios para que ejecutaran los arreglos precisos ha expirado, por lo que el Concello tendrá que revisarlos.

También hay un caso paradigmático en Rianxo, una construcción situada a la entrada de la villa que amenaza con caerse. El asunto está en vía judicial y el Concello confía en que se produzca pronto una resolución. Por lo que respecta a Ribeira, los técnicos tienen previsto iniciar en breve un proceso para instar a los titulares de dos inmuebles del casco urbano muy deteriorados a que tomen medidas.

Labor de vigilancia

Aunque los expedientes abiertos son pocos, los concellos sí que mantienen cierto control sobre las edificaciones que carecen de cuidados. La vigilancia se produce especialmente en términos como Noia, Muros o Rianxo, en los que funcionan las áreas de rehabilitación (ARI). En este sentido, el técnico muradano Pablo Castro señala: «Facemos un labor de vixilancia e inspección».

Pese a que los arreglos en las ARI están subvencionados, en Noia y Muros indican que la solicitud de ayudas ha caído.

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Ahora es más fácil echarle la culpa a la escasez de recursos, y cuando todos los ayuntamientos nadábamos en abundancia, ¿qué hicieron los gobernantes de todo signo político? Nada.
Aunque La Voz no hace una relación de casa abandonadas en pleno casco urbano de Porto do Son, tenemos unas cuantas. La peor de todas por su peligrosidad e incluso salubridad, puede ser la que esta al lado de la plaza de Rosalia de Castro.

sábado, 29 de octubre de 2011

Los hosteleros apuestan por la riqueza marinera


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Diecisiete establecimientos hosteleros, desde Porto do Son hasta Fisterra, han decidido apostar fuerte por la riqueza marina. Lo harán incluyendo una gran variedad de pescados y mariscos en sus cartas, en el marco de las segundas jornadas Cómete o mar, impulsadas por el Grupo de Acción Costeira 4 a través de su programa Mar Galaica. Ya en la presentación de esta iniciativa, que tuvo lugar la tarde del jueves, fue posible hacerse una suculenta idea del contenido de la propuesta. El restaurante Pepe do Coxo de O Freixo, capitaneado por José Suárez Lestón, deleitó los paladares de los invitados con un sinfín de platos con sabor a mar. Croquetas, caldeiradas, revueltos, empanadas, vinagretas y otros manjares elaborados a base de productos recién salidos de la lonja ya están a disposición de todos los barbanzanos en Casa da Crega, Casa Pila, Xouba, Casa Anido, Casa Peto, Casa Mar da Vila, Elisardo, A Cociña das Monadas y As Pepas.

Apoyo político

La puesta de largo de esta iniciativa gastronómica estuvo arropada por representantes de la esfera política. En O Freixo estaban el regidor outiense, Carlos López Crespo, y el subdirector xeral de Desenvolvemento Pesqueiro, Eduardo Suárez. También desde el sector marinero se brindó apoyo al proyecto. Los testimoniaron los patrones mayores de O Son y Muros, Tomás Fajardo y Daniel Formoso.

El absentismo en las citas médicas ralentiza la atención en el hospital

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Diez de cada cien pacientes no acuden a la consulta solicitada para el especialista

Las listas de espera en el hospital de Barbanza son actualmente envidiadas por muchos complejos sanitarios gallegos, sin embargo, estas podrían ser todavía mejores si los vecinos de la comarca no se ausentaran de las citas médicas que solicitan con el especialista. Según las últimas estadísticas facilitadas por el centro asistencial de Oleiros, como media, diez de cada cien pacientes se abstienen de acudir a la consulta demandada, o lo que es lo mismo, el 10% de las citaciones se pierden. En cifras globales, de las 100.000 consultas que se solicitaron el año pasado, fallaron alrededor de 9.800 personas.

Es destacable, además, que esta cifra es mayor a la que se registró en el 2009, cuando fueron ocho de cada cien los enfermos que no estaban en la sala de espera al ser llamados para recibir la atención médica.

Con todo, los datos varían en función de la especialidad para la que pide cita el paciente. Dermatología, endocrinología y oftalmología son las que tienen un mayor porcentaje de absentismo. En concreto, de las 4.000 consultas solicitadas en el hospital el último año para el médico experto en las enfermedades de la piel, hubo una ausencia de 600 personas, el 16, 30%.

En endocrinología el porcentaje fue todavía mayor, de un 22,38%, si bien en este caso las consultas de revisión pudieron contribuir a aumentar la cifra.

En el otro lado de la balanza se encuentran especialidades como traumatología, en la que aunque se abstuvieron de acudir a la cita casi mil personas, hubo un total de 13.462 consultas, por lo que el fallo porcentual fue menor. En las visitas pedidas para el cardiólogo tampoco se registran muchas ausencias.

Los expertos piden una mayor concienciación del paciente para que el absentismo en las citas médicas no ralentice más la atención que se presta en el hospital de Oleiros.

Posibles causas

El olvido y la preocupación creciente del enfermo -que decide a acudir a la sanidad privada antes de que llegue el día de la cita- son dos de las posibles causas que se alegan desde el hospital para intentar buscar una solución a esta explicación. Por ello es que en especialidades como dermatología, donde hay una demora aproximada de 51 días para conseguir una consulta, los enfermos decidan buscar la opinión de otro médico.

Teniendo en cuenta que el complejo sanitario ha conseguido en el último trimestre volver a reducir las listas de espera, a pesar de estos datos de absentismo, desde la dirección se destaca el esfuerzo de los trabajadores.

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Una selección de futbolistas barbanzanos se enfrentará al equipo gallego sub-16

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Una veintena de jóvenes futbolistas de la comarca se medirán el martes, en el campo de Barraña, a partir de las 16.30 horas, al combinado autonómico sub-16. La actividad, organizada por la Federación Galega de Fútbol con la colaboración del Concello y el Boiro, se enmarca en la concentración del equipo gallego.

La selección realizará un entrenamiento por la mañana antes de enfrentarse a los jugadores que formarán el equipo barbanzano, un combinado de futbolistas de distintos equipos convocados por Juan Romero, entrenador del conjunto juvenil del Boiro de Liga Gallega. La lista de seleccionados es la siguiente: Ander, Jorge, Antón y Álex, del Boiro; Diego, jugador del Aguiño; César, del Noia; Julián, Quillo y Feli, del Puebla; Santi, Sito y Abel, que militan en el Unión; Iván Nine, del Abanqueiro; Edu, del Porto do Son; Brais, jugador del Oleiros; David, del Crocha; Javi Parada, futbolista del Carreira; Pepe, del Palmeira; Serafín, del Ribeira; Iván, del Xuño; Felipe, jugador del Aguiño; y Brais, del Cabo de Cruz.

viernes, 28 de octubre de 2011

Chicho Lorenzo: Primero lean, después juzguen

De nuevo me vuelvo envuelto en una polémica sin haberlo buscado. No se, tendré facilidad para ello. En esta ocasión, como en otras, el titular, inventado, manipulado, interpretado o sacado de contexto, ha sido el detonante, junto con unas supuestas declaraciones con las que no estoy de acuerdo a pesar de ser sacadas de una entrevista que me hicieron en una radio.

Para que no queden dudas acerca de lo que pienso y defiendo, escribo esta columna, mas extensa de lo normal, porque el tema también es extenso y muy importante para todos los que amamos el deporte y en particular el deporte del motociclismo.

Anteriormente ya había escrito sobre sucesos tan desagradables como este. Los que sientan curiosidad pueden leer mis opiniones en estos enlaces.

http://chicholorenzo.dailymotos.com/2010/09/15/la-seguridad-en-entredicho/

http://chicholorenzo.dailymotos.com/2010/08/31/un-final-anunciado/

http://chicholorenzo.dailymotos.com/2010/02/16/negocio-deporte-y-seguridad/

La muerte de Marco Simoncelli no tenia que haber sucedido nunca, como la muerte de cualquier deportista mientras practica su deporte o las numerosas muertes que por precoces etiquetamos como injustas y que suceden a diario en todo el mundo.
Pero ha sucedido y de poco sirven las lamentaciones, los mensajes de condolencia a la familia, los duelos, los actos de homenaje, los rituales típicos de estas desgracias.

Nada de lo que hagamos puede servir para cambiar lo que ha sucedido y acabara siendo un gesto inútil, que no puede cambiar el pasado, quitarle importancia a lo sucedido, ni aliviar el aplastante dolor de la familia.
La noticia ha sido un boom y todo un filón para los medios de comunicación, a través de los cuales hemos podido conocer opiniones de personajes importantes o conocidos de las carreras y del deporte en general.

De todas estas opiniones me quedo con dos. La primera es la de Paul Butler, Director de Carrera en Sepang: -“Se realizara una investigación clara sobre las causas que concurrieron en el accidente”-.

La segunda es la de Giacomo Agostini, el quince veces Campeon del Mundo, que decía: -“Hay que detenerse ante tanto progreso, hacer las cosas como antes, sin ir al extremo”-.

En Paul Butler no confió, pues todavía no conocemos las causas reales que propiciaron el accidente mortal de Dahijiro Kato, ocurrida en el circuito de Suzuka hace ocho años y porque en el caso de la muerte de Tomizawa, sucedida en el circuito de Misano la pasada temporada, tampoco se hizo ningún tipo de investigación y si se hizo no conocemos el resultado de la misma, ni las posibles soluciones para evitar que volviera a suceder algo así.

La reflexión de Agostini se quedara en una reflexión más, desapercibida para la inmensa mayoría, pero que esconde, en su sencillez, toda una filosofía sobre lo que hay que hacer o no hacer, una filosofía que comparto al cien por cien.

Me obsesiona la seguridad de los pilotos, porque en ella va mi trabajo y algo todavía mas importante, mi conciencia. Eso hace que me pase horas pensando, analizando el como y el porque de cada caída y he descubierto muchas cosas interesantes. Una de ellas es que los accidentes mas graves son siempre el resultado de la acumulación de causas que por si solas no resultarían peligrosas, pero que juntas crean la fatalidad. No se pueden eliminar todas estas causas, algunas son inherentes a este deporte, pero siempre se pueden eliminar unas o minimizar otras, lo que reduciría drásticamente la frecuencia de la fatalidad.

La primera de esas causas es la falta de preparación o formación de los pilotos en un deporte, (ojo al dato), en el que la licencia de piloto,(la documentación que te habilita para ejercer esa profesión), se puede comprar, junto con la presentación de una fotocopia del DNI y un par de fotos carné.
¿¿¿Alguien se imagina que el carné para el transporte de pasajeros o mercancías peligrosas se pudiese comprar???

Si quitamos las caídas producidas por problemas mecánicos, por culpa de otros pilotos, o por objetos o líquidos sobre la pista (Por ejemplo la de Marc Márquez en la primera vuelta de entrenamientos en Malasia) nos encontramos que el resto de las caídas son errores del piloto, decisiones equivocadas, falta de control …etc. Y todo esto y sus consecuencias, se pueden combatir con una formación adecuada, que a día de hoy no existe, ni se necesita demostrar para ser piloto.

La luz roja de alarma tenia que haberse encendido a los primeros síntomas, pero no se encendió y esos síntomas se fueron repitiendo y haciendo cada día mas evidentes, sin que nadie dijese nada. Solo un piloto se quejo de un pilotaje con demasiados errores y contactos innecesarios y casi lo crucifican por ello.

Alguien tiene que encargarse de repetirle a los pilotos que tienen que dejar siempre un margen de seguridad suficiente, porque se juegan su vida y la de sus compañeros, y, volviendo al símil del carné de vehículos matriculados, quitarle puntos por las caídas en solitario y mas puntos todavía por provocar la caída de otros compañeros y que el quedarse sin puntos significase “banquillo” en alguna carrera.

Dejar sin correr a algún piloto es mano de santo, una manera muy persuasiva para que deje de caerse o de tirar a los rivales. Lo se por experiencia, en la carrera deportiva de Giorgio hubo un antes y un después de su sanción en Japón 2.005.
Después de ella sus luchas con otros pilotos siempre evitaron contactos peligrosos y lo que antes eran situaciones frecuentes, se convirtieron en rarísimas excepciones.

Hay dos direcciones, totalmente equivocadas, en las que no se ha dejado de avanzar en los últimos años, una es la velocidad punta de las motos. Las antiguas quinientos no se acercaban ni de broma a los 300 Km./h, sin embargo las actuales 800 los sobrepasan holgadamente, pero el año que viene, con las 1.000cc se llegaran a los 350km/h. punta en algunos circuitos.
La otra dirección es el aumento de peso, que va inevitablemente creciendo con la cilindrada.

Y si las balas no te matan, sino la velocidad a la que vienen, esta claro que mas peso y mas velocidad, dan como resultado mayor posibilidad de muerte en un choque y llegados a este punto no tenemos que olvidar que las dos ultimas muertes en este campeonato fueron consecuencia de choques de motos pesadas contra el cuerpo de los pilotos.

Las extintas 250cc, pesaban 100 kilos, las Moto2, sus sustitutas, sobre 150 kilos. Las antiguas 500 pesaban 130 kilos, las modernas 800 se acercan 180 kilos en orden de marcha.

La velocidad y el peso han aumentado sin cesar, pero algunos circuitos se diseñaron hace 30 o 40 años y los modernos están pensados mas para la Formula Uno que para las motos, dos mundos con necesidades completamente diferentes cuando hablamos de seguridad de sus pilotos.

¿Qué se puede hacer, entonces, para disminuir el riesgo, sin que el espectáculo se vea afectado?
Yo lo tengo claro,
Crear varios filtros que solo pudiesen atravesar los pilotos mejor formados, sobre todo en los aspectos que mas influyen en seguridad: autocontrol, domino de la moto en todo tipo de circunstancias, manera de pensar adecuada, decisiones correctas…etc.

Hace años existía esa selección de manera casi natural, hoy en día basta con que tu papa tenga mucho dinero para llegar a la máxima categoría.

Sancionar las caídas y sobre todo las conductas que representasen peligro para si mismos y en especial para otros pilotos.

Diseñar y construir circuitos en los que la técnica de pilotaje fuese lo mas importante a la hora de conseguir resultados y, la potencia y en consecuencia la velocidad, quedase relegada a un segundo plano.

Disminuir la cilindrada y el peso de las motos de competición en todo lo posible.
Analizar exhaustivamente cada caída, cada accidente, cada contacto entre pilotos, sacar conclusiones y hacer los cambios necesarios para que no se volviesen a repetir.

Hemos podido leer o escuchar declaraciones sobre que la tragedia fue inevitable. En cierto modo son ciertas, puesto que el impacto de dos proyectiles de 180 kilos, a 140 kmh, contra partes vitales de un cuerpo humano, tienen como consecuencia una tragedia inevitable, pero en el fondo son totalmente falsas y no hacen mas que demostrar que la culpa no tiene novios y por supuesto nadie va a aceptar responsabilidades en esta desgracia, por mucho que las tengan.

Mi impresión es que no se han hecho las cosas correctamente durante demasiado tiempo, dejando en manos de la providencia el que no llegase a suceder algo así, cuando todo apuntaba a que lo que ha pasado era un desastre anunciado y parte del trabajo de los responsables de la seguridad de los pilotos (en este grupo me incluyo) es interpretar síntomas tan evidentes de que algo grave puede pasar y otra parte de su trabajo es hacer algo para evitarlo.

Cuando llego el turco Souflogu a Moto2, enseguida pensé que le sobraba talento, pero le faltaba cabeza. Su pilotaje estaba fuera de todo control. Julito Simón todavía no se ha recuperado de las lesiones que sufrió en una caída en la que fue embestido por este piloto. ¿Se ha tomado alguna medida para que esto no vuelva a suceder?

He conocido a unos cuantos manager que no quieren que sus hijos practiquen este deporte por considerarlo demasiado peligroso, pero luego no tienen escrúpulos a la hora de presionar a sus pilotos para que mejoren su rendimiento y en consecuencia su comisión, que a veces va mucho mas lejos del 20%.
Si eso le pasa a los manager, que tienen contacto directo con los pilotos, que los han visto crecer, que conviven cientos de horas al año con ellos, ¿que sienten entonces el resto de los profesionales de las carreras cuando hablamos de seguridad de los pilotos?

Y no nos olvidemos, el único motivo por el que existen las carreras tal y como las conocemos, no es otro que el negocio que ellas generan.
Las fabricas buscan una repercusión publicitaria para sus productos mucho mas barata que la publicidad en si misma.
Los patrocinadores lo mismo.
Los organizadores también, de hecho su trabajo ha sido impecable y han sabido convertir en un gran negocio algo que no funcionaba bien.
Los medios de comunicación especializados son parte necesaria del engranaje y se llevan su parte.
Y los pilotos también, aunque en realidad solo un escaso 20% del total ganan dinero, el resto esta condenado a soñar con formar parte de esa elite algún día y a pesar de que cara al espectáculo son tan imprescindibles como sus afortunados compañeros, solo alcanzan el rango de payasos becarios de este boyante circo.

Esta es una competición entre egoístas independientes con poca visión profesional. Cada piloto va a lo suyo, los que se preocupan de la seguridad son muy pocos y menos aun los que se atreven a decir lo que piensan. La mayoría aceptan sin rechistar las normas que deciden, apresuradamente y sobre la marcha, perseguidores de un crecimiento económico imparable.

No hay una asociación que defienda los intereses de los pilotos, intereses de todo tipo, pero sobre todo intereses en seguridad y al igual que con otras muchas cosas que suceden en este deporte tampoco se entiende esto. ¿cómo es posible que profesionales que se juegan la vida no se asocien para defender su seguridad o sus derechos?

El aumento de la seguridad no tiene que estar peleado con el aumento del espectáculo y ambas direcciones pueden ser perfectamente compatibles y paralelas, pero parece que solo Agostini y alguno mas, han sido capaces de apuntar algún cambio coherente. Para el resto todo esta bien y lo que ha pasado es parte del juego, algo inevitable, algo que los pilotos aceptan como parte de su profesión y lo único importante es pasar pagina lo antes posible, después, claro esta, del correspondiente homenaje.

Volviendo a la la noticia que genero la polémica, podemos ver que ha dejado un abundante poso, ni mas ni menos que doce paginas de comentarios.
http://www.elmundo.es/elmundo/2011/10/25/baleares/1319527331.html#comentarios

En estos comentarios uno puede encontrar posiciones enfrentadas totalmente, desde los que me dan la razón sin fisuras a los que me acusan de oportunista, sinvergüenza, falso…etc., También hay un usuario del facebook llamado Alex, que ha colgado este mensaje en mi muro:
“lo que has dicho de marco en el mundo… eres un hijo de puta y un asqueroso, se podia haber evitado? tanto te ciega el odio? no puedes respetar ni 48h el dolor de una familia? HIJO DE PUTA!!!!”

Afortunadamente para mi autoestima la mayoría de los comentarios son favorables en un porcentaje de cuatro a uno y mas cuando el comentario favorable lo escribe alguien a quien no le caigo bien:
Jorge Lorenzo me parece un chulo poco soportable (aunque reconozco que va mejorando) y su padre no me cae mucho mejor, pero he de reconocer que en lo que dice ahora tiene más razón que un santo. Todo esto es puro circo y puro dólar; y si hay caídas y sangre mejor que mejor. Lamentable!

Me ha gustado especialmente el comentario siguiente, pues esta hecho desde el sentido practico y constructivo de un ingeniero que busca soluciones:
-“ Yo no soy ingeniero en el sector del motor (lo soy en otro) pero sin saber nada de eso se me ocurren varias, y en este mismo foro se han dicho ya algunas: bajar cilindrada de las motos, limitar el peso, poner a los pilotos un protector de cuello (a Simoncelli le pasaron por encima del cuello las ruedas de Edwards!), protector semi-rigido en el pecho (Tomizawa el año pasado murio por un impacto en el pecho), o una especie de peto-quilla que desvié los impactos directos hacia los laterales del cuerpo, cascos mas seguros (el casco de Simoncelli se partió!!!! lo cual a mi me resulta inconcebible!), etc. No se cual será mas acertada y cuales no, ya te he dicho que no soy experto, pero puedes estar seguro de que se pueden hacer cosas. Todas las muertes en accidente son evitables. Si somos capaces de poner personas en la luna…”-

El mejor de todos es el de una chica, que destaca con mucha fuerza porque maneja fechas y nombres con una profesionalidad que ya me gustaría ver en las revistas deportivas especializadas:
Desconoces porque no sabeis de que estais hablando, solo os hacéis eco de las noticias del mundial de motociclismo que es el que mas repercusión tiene y ni aun así os enterais del todo. ¿Cuántos accidentes mortales en motogp ha habido en los últimos años?? Kato en el 2003 y Simoncelli 2011. Entre medio el año pasado en ese mismo mundial pero en la categoria de moto2 600cc fallecio Tomizawa. Ese mismo año, antes de la carrera de indianapolis, en una carrera de caracter nacional de 125cc fallecio Peter Lenz . En 2008 en el mundial de supersport 600cc fallece Craig Jones. En el 2006 Ruben Torres del CEV (campeonato de España) categoria de supersport 600cc. Y puedo seguir con mas muertes en otras categorias INFERIORES a motoGP, pero de campeonatos menos conocidos…

Un buen trabajo de recopilación de fechas y datos o una memoria prodigiosa. Esta aficionada deja con el culo al aire a los que defienden que el motociclismo ha avanzado mucho en seguridad en los últimos tiempos.

Hace años que me dedico a la formación, en un deporte en el que la formación esta dejada de la mano de Dios y en el que, en consecuencia, hay mucho trabajo por hacer, sobre todo en el apartado de la seguridad.
Los que me acusan de cosas como esta:
-“ Este tipo es un cínico. No se entiende que alguien que está criando polluelos para la competición hable de este modo.-“

No conocen mi trabajo, ni el esfuerzo que en las escuelas Lorenzo Competición y KSB Sport, le dedicamos a la seguridad. De hecho hemos creado nuestra propia competición buscando tres objetivos básicos: abaratamiento de los costes, buen ambiente y máxima seguridad, porque la competición clásica no nos ofrece ninguno de estos tres pilares.

Somos pioneros en una nueva manera de entender este deporte en lo que a seguridad se refiere y un botón de muestra es que usamos un sistema de niveles, similar al de las artes marciales, que garantizan que el piloto entrene siempre con la máxima seguridad y no suben de nivel hasta que no están perfectamente preparados para ello.

Mientras que hoy en día la tendencia general es subir a niños de siete u ocho años en MiniGP 50cc de 70 kilos, motos que pueden llegar a alcanzar los 120 kmh, nuestra alternativa a esa edad son minimotos de 15 kilos, que se ponen como máximo a 60 kmh.
Con diez años la tendencia es subirlos en MiniGP 70cc, en circuitos largos, con velocidades punta de 150 kmh. Nosotros nos quedamos en circuitos cortos con velocidades puntas de 80 kmh.

No tenemos ninguna prisa. Sabemos que formar un piloto, que en el fondo no es mas que construir los cimientos que servirán de base para construir encima una carrera deportiva de éxito, lleva diez años de trabajo y no hay atajos.

Diez años de trabajo en la sombra, hacia abajo y hacia los lados, sin aplausos, sin trofeos y sin títulos, es lo que ofrecemos en nuestras escuelas, sacrificio, disciplina, dedicación y toda la seguridad que nuestra obsesión por ella, es capaz de generar.

Queremos cambiar este deporte, formar a los pilotos mas completos de su historia, a los mejor preparados física, mental y técnicamente, porque eso es lo único y lo mas importante que podemos hacer para conseguir la máxima seguridad en este deporte. Diez años creciendo hacia abajo y hacia los lados, construyen unos cimientos amplios y sólidos, que permitan, una vez acabado este ciclo, crecer muy alto sin temor a que todo se venga abajo a la mínima adversidad.

Es lo único y lo máximo que podemos hacer y como ya he comentado antes, eso no significa que vamos a eliminar todo el peligro, pero si intentaremos y lucharemos para eliminar todas las situaciones peligrosas que este en nuestras manos eliminar.

Voy a contar una anécdota real, que a los que se dedican a practicar este deporte les puede servir para disminuir el numero de caídas que sufren y a los simplemente aficionados entender que hay maneras de avanzar en la seguridad de los pilotos.
Esta pretemporada pasada fue muy intensa para David Salom, uno de nuestros alumnos mas aventajados. David sufrió tres caídas en esa pretemporada y analizamos los siguientes aspectos de cada una de esas caídas: que pensaba momentos antes de cada caída, que sensaciones tenia antes de cada caída y que decisiones tomo antes de cada caída.
Encontramos sensaciones en común en las tres caídas y la decisión fue la misma en las tres ocasiones. Acordamos que la próxima vez que volviese a tener esas sensaciones se parase antes de tomar la misma decisión.
Al poco tiempo David me llamo durante unos entrenamientos con su equipo. Note que estaba muy contento. ¿Qué ha pasado? Le pregunte. –“He vuelto a tener esas sensaciones, he entrado a boxes, he bajado de la moto, me he bebido un trago de agua, he comentado cuatro cosas con los mecánicos, he vuelto a salir a pista y he hecho la vuelta rápida”-.

Juzguen ustedes mismos la diferencia que hay entre caerse o hacer la vuelta rápida.
Somos animales de costumbres, de reacciones automáticas, muchas de las cuales no nos gustan, pero que podríamos llegar a controlar si hacemos un trabajo mental adecuado, por eso las causas de las caídas repetitivas que sufren la mayoría de los pilotos se podrían eliminar con un trabajo mental adecuado.
Si el piloto analiza y compara cada una de sus caídas, seguramente encontrara puntos en común, pensamientos y sensaciones repetitivos que le llevan, una y otra vez, a tomar decisiones equivocadas.
Se trata simplemente de que aprendan a hacer este trabajo de manera concienzuda e irán reduciendo o eliminando esas caídas repetitivas, precisamente las mas numerosas.
David ha sido un ejemplo de piloto seguro esta temporada, puesto que ha acabado todas las carreras del año, lo que le ha ayudado a conseguir ese subcampeonato del mundo, a pesar de no conseguir ninguna victoria. La regularidad no solo te asegura un buen resultado final, sino también te da un extra de seguridad muy importante en un deporte de alto riesgo.

Esto es solo un ejemplo de cómo una buena formación o un buen trabajo, puede ayudar a reducir el numero de caídas.

La mayoría de los pilotos le dedican muchas horas a la semana a conseguir la mejor forma física posible, pero son muy pocos, por no decir ninguno, los que le dedican esfuerzo y tiempo a tener la mejor forma mental posible. Como mucho buscan la ayuda de un psicólogo deportivo cuando tienen graves problemas, pero nunca para prevenirlos, solo para solucionarlos.

De la misma manera que han ido apareciendo profesionales como los telemétricos, los técnicos en suspensiones, en neumáticos, los jefes de mecánicos o los entrenadores personales, que trabajan para que el piloto tenga la mejor moto posible y la mejor forma física posible, este deporte necesita a la psicología deportiva, para que mentalmente el piloto tenga también la mejor preparación posible. Se evitarían la mayoría de las caídas y la frecuencia de accidentes fatales disminuiría en la misma proporción.

No podemos dejar de trabajar para que la seguridad en este deporte aumente, no podemos pasar pagina como si no se pudiese hacer nada, porque esa actitud nos llevara irremisiblemente a tener que seguir viviendo situaciones como esta.
Me gustaría que Malasia 2.011 signifique un punto de inflexión en lo que a seguridad se refiere. Ese seria el mejor homenaje posible: luchar con todas nuestras fuerzas para que no sucediese nunca mas un accidente así. Armas tenemos mas que suficientes para mejorar las cosas.
Queremos mostrar nuestro total apoyo a Chicho Lorenzo por hablar sin pelos en la lengua en un mundo se sibaritas, donde el que se mueve no sale en la foto.
Como amantes de este deporte y sobre todo como humanos, lamentamos la muerte de Marco Simoncelli, pero tal y como apunta Chicho, ¿se pudo evitar?.
En mi retina aun conservo el momento en que Simoncelli tira a Jorge Lorenzo en Assen y las declaraciones que en TVE iban desgranando los comentaristas, creo Ángel Nieto entre ellos, en las que criticaban su forma arriesgada de pilotar y mencionando el accidente que un par de carreras antes había causado también a Dani Pedrosa.
Caida de Pedrosa en Le Mans

Simoncelli: "No he heho nada incorrecto"
NOVATO
Si la comision de seguridad,no lo remedia Simoncelli, provocara una autentica desgracia en este noble deporte, un deporte arriesgado ya de por si, no hace falta la violencia gratuita que esta persona desarrolla, carrera tras carrera
17 may 2011 21:58
A la vista de su comentario muy "novato" no era.
Gran Premio de Francia - Lorenzo se pone de parte de Pedrosa

El motociclismo español clama contra Marco Simoncelli, el 'chico malo' de MotoGP

Simoncelli se disculpa con Lorenzo
juanproteo 26.jun.2011 | 21:58
A Simoncelli es muy necesario que le miren bien el tejado "CABEZA" ya que al ritmo que va o tendrá un accidente muy grave y sin querer "PLIS" se matará otro piloto sin quererlo ni beberlo, esta como una REGADERA no comprendo como no le han quitado la LICENCIA al menos `por precaución de momento.
Lamentablemente los presagios que hizo este forero en junio se cumplieron casi cuatro meses después.
D.E.P Marco Simoncelli

As mortes en Cans no 1916

Aos pés de dous monólitos lémbranse os feitos cada 12 de outubro. Foto SIMÓN BALVÍS
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Cinco veciños foron asasinados loitando contra unhas taxas que consideraban inxustas

No Antroido do ano 1916 corría o rumor de que o Concello de Porto do Son acordara repartir entre os veciños uns arbitrios extraordinarios e o importante déficit que resultaba no imposto dese ano, e que ascendía a 9.381,71 pesetas así como unha nada desprezable cantidade de 5.259,35 pesetas correspondentes á primeira anualidade da moratoria que a Deputación Provincial de A Coruña lle outorgara o 14 de xaneiro do ano anterior. Os ánimos entre as xentes estaban moi exaltados e tanto os afiliados á Liga Agraria de Nebra como La Protección Obrera de Porto do Son mantiñan reunións periódicas para informar da situación e acordar as medidas a tomar.

Os veciños protestaban porque non se lles informara debidamente e non puideran presentar reclamacións. A Liga Agraria, en sesión extraordinaria do día 2 de abril, acordara convocar os veciños para unha gran manifestación ao día seguinte. A concentración á que acudiran centos de persoas rematou ás portas do Concello, pero ningunha autoridade acudiu a recibilos. Si fixo acto de presenza a Garda Civil, que, por medio de tres parellas, procedería a disolver a manifestación con contundencia, facendo fuxir os manifestantes. Cinco veciños foron detidos e levados ao día seguinte ao xulgado de Noia onde quedaron presos.

A comezos do mes de maio, unha representación dos veciños foi entrevistarse co gobernador, quen desestimou a súa solicitude argumentando que a reclamación debera terse feito en tempo e forma. De volta de A Coruña, a decepción foi xeral, manténdose dispostos a todo con tal de non pagar. Ese sentimento de rexeitamento onde máis se deixou sentir foi na parroquia de Nebra.

Algúns xornais anunciaban que a situación viraba tan tensa que de non cortarse a tempo remataría en traxedia.

O gobernador enviou telegramas con instrucións concretas ao alcalde e ao xefe da Garda Civil para que procedesen con toda a mesura necesaria. Para o día 12 estaba previsto que os cobros e embargos se realizasen en Nebra, comezando polo alcalde de barrio, Joaquín Sobrado Castelo, veciño de Cans.

Ao amencer dese fatídico día, saíron de Portosín 40 gardas civís, en formación, encabezados por dous tenentes e polo seu capitán, a cabalo. Os campesiños reunidos na Liga Agraria acordaran reunirse na ponte de Cans, alertados polo estourido dun foguete, e concentrándose ao toque reiterado dun corno, tratando de evitar os cobros e os embargos. Eran máis de trescentos, entre eles moitas mulleres que portaban paus e apeiros de labranza coma fouciños e gadañas.

Intercambio de pedras e tiros

Producido o encontro, o capitán solicitoulles aos labregos que se dispersaren, mentres que eles contestaron coa negativa a seren embargados. Un grupo de mulleres e un mozo adiantáronse ao grupo, comezando un intercambio de pedradas e disparos. Alí mesmo morreron un home e unha muller. Tralo enfrontamento, a Garda Civil retirouse a Portosín, mentres se socorría os feridos.

Tanto o alcalde, Severiano Martínez, coma Maillo, capitán da Garda Civil, escribiron senllos telegramas ao gobernador, en termos moi parecidos, para poñelo ao corrente do sucedido, cunhas versións que non corroboran os veciños. As dúas sociedades son pechadas, e os feitos serían silenciados polas autoridades.

O lamentable balance dos sucesos de Nebra saldouse definitivamente con cinco mortos (un home e catro mulleres), nove feridos graves (cinco homes e catro mulleres) e trinta persoas feridas leves por parte dos veciños de Nebra, mais outros dous, membros da garda Civil.

A gravidade dos feitos acontecidos na ponte de Cans chegarían ata o Parlamento e o Congreso onde se criticou con dureza aqueles sucesos, que agora ano tras ano son lembrados en Nebra para que non fiquen no esquecemento.

El hospital reduce a quince días la demora en operaciones urgentes

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Las listas de espera globales disminuyeron en consultas y en cirugía

El hospital de Barbanza ha vuelto a hacer los deberes en el último trimestre para reducir la demora de los pacientes en ser atendidos, tanto en el el área quirúrgica como en consultas externas. Así se desprende de los últimos datos facilitados por el Servicio Galego de Saúde, donde se refleja la tendencia de reducción de listas de espera que ha seguido el complejo sanitario en los últimos meses. Cabe destacar que los enfermos más graves acceden a una operación en una media de quince días, frente a los 25 del año pasado. Para el resto de intervenciones sin prioridad específica, la demora es de 67 días, doce menos que los registrados en el mismo período del 2010.

Desde el centro asistencial de Oleiros también se ha destacado que la actividad de los quirófanos se ha mantenido a un ritmo alto, ya que se hicieron un total de 2.491 intervenciones programadas en jornada ordinaria, 207 más que en los primeros nueve meses del pasado año.

En relación a las consultas externas, la espera media global fue de 64 días, frente a los 74 del tercer trimestre del 2010. El mayor esfuerzo se concentró en la atención en Traumatología: los pacientes esperan ahora 53 días, 79 menos que en 2010. Lo mismo ocurre en las pruebas diagnósticas, donde desde el hospital de Barbanza se asegura haber conseguido una mejoría. Y es que la espera media para una mamografía disminuye a los 51 días, cuando en el tercer trimestre del 2010 alcanzó los 154.

Más turnos de diálisis

Desde ayer, los pacientes que se desplazaban a Santiago para recibir diálisis ya son atendidos en el hospital de Barbanza. La ampliación del horario de apertura de la unidad a seis días ha permitido mejorar la calidad asistencial de estos enfermos renales.

2.591 días
Intervenciones en el 2011
En lo que va de año se realizaron 2.591 intervenciones programadas en jornada ordinaria.

64 días
Consultas externas
Poco más de dos meses debe esperar ahora un paciente de media para un consulta.

53 días
Traumatología
Para recibir la atención de un traumatólogo, hay una demora de 53 jornadas.

51 días
Mamografías
El año pasado la espera para hacer una mamografía era de 154 días, ahora son 51.

52 días
Operación de prioridad dos
Los pacientes de prioridad dos esperan para operarse una media de 52.

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El PP se viste de largo para el 20-N


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Los políticos locales prometen impulsar Barbanza si ganan las elecciones

A 24 días de la cita electoral, los máximos representantes del PP en Barbanza se reunieron ayer en la sede que la agrupación tiene en Ribeira para hacerse la foto de familia con los integrantes locales de las listas del 20-N al Congreso y al Senado por la provincia coruñesa.

La presentación, apadrinada por el secretario de organización de los populares en A Coruña, José Manuel Álvarez-Campana, no deparó nada nuevo, siendo Zapatero y las promesas incumplidas de su formación en esta comarca el origen y destino de sus reproches.

Antonio Pérez Insua, ex alcalde de Noia y actual portavoz de los conservadores en este término, se presentó públicamente como número seis en la lista a la Cámara Baja. A esta elección optaban también la sonense Asunción Torres y el boirense Manuel López Outeiral, aunque finalmente Insua logró el favor de la cúpula regional -en la que tiene una estrecha relación con el presidente Feijoo y el vicepresidente Rueda- para aspirar a ser el representante de la comarca en el Congreso. En su comparecencia, Insua aseguró: «De esta forma veo cumplida la máxima aspiración que puede tener un político en Madrid».

Mucho menos disputada fue la elección de los integrantes en la lista al Senado. El ex alcalde de Ribeira, Torres Colomer, ocupa el segundo puesto. Sobre esto, manifestó en compañía del alcalde de Outes, Carlos López, que ocupa una de las plazas suplentes, que los comicios «son unha oportunidade para virar o curso dos acontecementos».

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Objetivo: alcanzar el quinto escaño

Los juveniles del Aguiño se hunden en la cola de la División gallega

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No está siendo fácil la temporada para el equipo del Aguiño que milita en la División Gallega de juveniles. Y es que el conjunto ribeirense todavía no sabe lo que es puntuar tras las seis jornadas disputadas, en las que saldó con derrotas todas sus intervenciones. El equipo es último con cero puntos en su casillero.

Los aguiñenses sufrieron una nueva derrota en la última jornada en casa ante el Vilalbés por 0-3. El próximo partido lo jugarán ante el Calo, un conjunto que ocupa el antepenúltimo lugar con cuatro puntos en su casillero.

Por su parte, el Boiro también sufrió una severa derrota en su visita a la cancha del Compostela, donde perdió por 4-0. Tras la sexta jornada disputada, los pupilos de Siño ocupan el puesto octavo con nueve puntos.

Empate ante el líder

En Primera juvenil cabe destacar que la jornada fue muy positiva para los seis conjuntos de la comarca, que lograron cinco victorias y un empate. El Oleiros igualó en casa a tres tantos con el Estradense, equipo que lidera la clasificación con 16 puntos. Por su parte, el Abanqueiro ganó por un apretado 3-2 al Trazo.

El Noia superó con facilidad en casa al Cacheiras por 4-1, un triunfo que le sirve para acceder al tercer puesto de la tabla con 15 puntos, los mismos que el San Marcos, que es segundo, a uno del líder. El Puebla también hizo valer su condición de local y ganó por 4-0 al Grixoa.

Los jugadores del Porto do Son le endosaron un 6-1 al Cordeiro, mientras que el Unión superó a domicilio al Dubra por 1-3.

Por último, indicar que también arrancó la Segunda división juvenil y tras un partido disputado, encabeza la clasificación en Aguiño B, que ganó con facilidad al Xuño por 1-8. El Cabo de Cruz y el Carreira empataron a dos tantos, mientras que el Ribeira y el Palmeira descansaron. El Crocha regresó de Bertamiráns con un punto tras rematar el partido con el resultado de 1-1.

jueves, 27 de octubre de 2011

Gracias, Daniel

marmuro
No todo iban a ser críticas y por eso hoy queremos agradecer públicamente a Daniel Puerta Martín, representante del Estudio de Arquitectura Marmuro, instalado junto a la Casa de Cultura de Portosín, por el correo electrónico que nos ha remitido: Llevo siguiendo desde hace un par de meses lo que se escribe en el blog, lo encuentro interesante y ameno. Me gusta además que sea participativo.

Que sea participativo es un logro de todos ustedes que lo alimentan con sus comentarios, aunque a veces algunos no vean la luz pública y es que algunas acusaciones sin fundamento o descalificaciones, ya dijimos en su día que no tienen cabida aquí.

Aprovechándonos de la generosidad de Daniel, tomamos prestada de su web esta foto de Portosín principios del siglo pasado, donde unos pescadores está usando en la playa el arte de la rapeta.

Si más gente dispusiese de fotos antiguas y quisiera compartirlas para publicarlas en el blog, serian muy bien recibidas. Hace tiempo nos escribió un estudiante para preguntarnos si disponíamos de alguna más que el que ilustra nuestra cabecera y no pudimos satisfacer su petición, a pesar de que las necesitaba para un trabajo.

Una mano para Diogo por Navidad



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Un empresario de Lisboa sufragará la prótesis del niño portugués

Cuando una puerta se cierra otra se abre. La madre de Diogo recibió este popular dicho varias veces la semana pasada a través de las redes sociales cuando tuvo que pasar el trago. Porque la cooperativa para la que reunía tapas de plástico a cambio de una prótesis cambió de portavoz y le exigió una cantidad que doblaba la inicialmente acordada. «Decenas de gallegos y portugueses me mandaron entonces correos de apoyo con esas palabras, gracias a ello continuamos nuestro sueño, y el sábado pasado se abría la otra puerta». Un empresario de Lisboa que prefiere mantenerse en el anonimato para que la campaña de recogida de plásticos, rebautizada ya como «la cadena de favores de Diogo», mantenga ese carácter solidario, pagará la primera mano mioeléctrica del pequeño luso.

«Vino a nuestra casa con toda su familia, nos dijo que había visto las noticias sobre Diogo en los medios de comunicación y que quería conocerlo», recuerda Elisabete Farinhoto. El encuentro fue el pasado domingo, pero la madre del pequeño, que no oculta su ilusión, tampoco quiere dejar de compartirla. «Nada de esto sería posible sin la ayuda incondicional de nuestros amigos de las dos riberas del Miño», resalta. El altruista empresario contactó el martes con la clínica de Matosinhos encargada de la implantación de la prótesis, porque no quiere «que Diogo siga así». La familia nunca dudó de su ofrecimiento, pero ya cuando se produjo esa llamada, se atrevieron a seguir soñando.

El tiempo vuelve a jugar en contra, aunque hay ilusiones renovadas. La negativa de la cooperativa a mantener el precio pactado por la socia que se fue de la entidad nunca hizo que la familia desistiera. «Porque los más de 2.000 amigos que nos han dado sus manos a través de Facebook nos obligan cada día a sacar fuerzas, pero el batacazo fue tremendo», asegura. La ayuda de este empresario portugués es fundamental, ya que, pese a que la campaña continuará para asegurar la nueva prótesis, el retraso le está afectando al desarrollo de toda la parte derecha y «no se debe esperar».

«Nada sería posible sin la ayuda de nuestros amigos de las dos riberas del río Miño»
Elisabete Farinhoto

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El pequeño donará a otro niño las 22 toneladas de tapones reunidas
Este tipo de noticias son las que hacen grandes a las personas y por eso de vez en cuando nos gusta mostrárselas, aunque en este caso prefiera quedarse en el anonimato.

«Nuestra corrupción local urbanística no tiene parangón»


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Este politólogo aboga por limitar el margen de maniobra del poder municipal y someterlo a una mayor fiscalización

Participante en la conferencia internacional sobre municipalismo celebrada recientemente en Galicia, José Fernández Albertos, doctor por Harvard e investigador del CSIC, es una de las pocas personas que han estudiado en España la corrupción a nivel local. Un asunto que en Galicia cobra máxima actualidad con todo lo acontecido en el caso de la operación Orquesta.

-Los expertos sostienen que un mayor nivel de descentralización del poder no implica mayores corruptelas, pero la sociedad empieza a vincularlo por la proliferación de casos...
-Hay un contraste con lo que sucede fuera. En el resto del mundo existe la percepción de que los niveles de gestión cercanos al ciudadano son los más transparentes y son los más democráticos. La anomalía española radica ahí, en que sucede lo contrario.

-¿Qué explica entonces esa singularidad?
-Eso estamos estudiando. Todo apunta a la capacidad, a la discrecionalidad de los poderes locales, al tipo de decisiones de los consistorios, sobre todo vinculadas al bum inmobiliario. Los alcaldes y ediles tienen en sus manos decisiones muy jugosas, de gran impacto en su territorio. Y son decisiones poco transparentes, que escapan al control. En esto se ha producido una asimetría. Nuestra corrupción local por urbanismo no tiene parangón con otros países.

-¿Cómo puede resolverse eso?
-Primero hacer las decisiones más transparentes y limitar el margen de maniobra de los alcaldes a asuntos fácilmente fiscalizables. Un colega mío, Víctor Lapuente, tiene un argumento muy contundente sobre cómo está España en el panorama comparado. La cantidad de puestos de trabajo que dependen aquí de unas elecciones locales, de un alcalde, es mucho mayor que en otros países europeos. Esa es otra anomalía que debe corregirse. Hay otra vía de solución: aumentar los mecanismos de control a niveles más altos de gobierno.

-¿Por ejemplo?
-Que las comunidades autónomas tengan más capacidad de intervenir en los planes de urbanismo. Esto resulta complejo, porque si las decisiones se toman entre distintos niveles de gobierno el ciudadano no va a ver claro quién es el responsable. Pero es preferible. En todo este asunto hay un problema adicional relacionado con el modelo municipal español.

-¿Y cuál es?
-El tamaño minúsculo de los ayuntamientos. Esto hace más difícil implantar mecanismos de control. La ley es muy generosa y flexible.

«La cantidad de puestos que dependen de unas elecciones locales es otra anomalía»
Se acuerdan de Santa Bárbara cuando truena.

La borrasca «Nils» deja decenas de calles, casas y comercios anegados

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Nils, la borrasca que azotó ayer Galicia, se cebó con el sur de Pontevedra. El temporal, combinado con una marea alta, castigó ayer a la costa y colapsó Vigo. El 112 atendió 205 incidencias en la provincia, con inundaciones en viviendas, calles, carreteras y árboles caídos.

La lluvia desbordó el río Seco en Oia, que recordó la riada del año 2006; el Groba en Sabarís y el Miñor en Gondomar. Además, en Vigo, el río Lagares anegó zonas de Balaídos y Sárdoma, y la inundación de la calle Areal afectó a las vías de la estación ferroviaria de Guixar. Renfe canceló la salida de tres trenes y un cuarto por desprendimientos en O Porriño. Los viajeros fueron desplazados a Redondela en autobús. El túnel de Beiramar también se inundó.

En el interior, la tromba golpeó Mos, que registró 50 litros por metro cuadrado en una hora, rozando la alerta roja por lluvia. Un trabajador salió herido en Soutomaior al ceder el terreno, y en Redondela el viento arrancó la cubierta de una nave. La lluvia aguó la fiesta de San Teleco en el campus de Lagoas-Marcosende. Solo 300 universitarios resistieron bajo 86 litros por metro cuadrado y vientos de 72 kilómetros por hora. Las rachas máximas, no obstante, se midieron en Cuntis (135,3 kilómetros por hora) y en la montaña de Ourense (127,8 en A Veiga y 125,5 en O Barco).

La zona cero fue la carretera PO-552, en el concello de Oia, que quedó anegada por el río Seco, que pasa canalizado por debajo. Su caudal se desbordó tras recibir más de 109 litros de lluvia por metro cuadrado. La cantidad de agua caída, sin embargo, puede ser aún mayor ya que el temporal averió la estación meteorológica. Los vecinos de Oia se temían la riada al ver bajar mucha agua del monte. A las 15.30 horas reventó una canalización y cayeron arena y troncos. Varios bajos de Oia quedaron anegados; el tráfico, cortado cerca de la gasolinera de Viladesuso, y dos buses escolares, parados.

José Salinas, dueño de la estación de servicio, pidió una solución definitiva. «Siempre hay miedo, si llega a pegar un tronco en un coche, podría haber pasado algo», dijo. Los vecinos creen que esta riada se pudo haber evitado porque en el 2006 había dinero comprometido para aumentar el radio del desagüe, proyecto que nunca se ejecutó. La Diputación de Pontevedra levantará a partir de hoy un muro de contención en el vial dañado de Burgueira-Vilachán.

En Sabarís, el río Groba se desbordó a la altura del mercado y un colegio público, y el agua embalsada río arriba causó una fuerte tromba. En Gondomar, unos escolares fueron evacuados de su colegio junto al río Miñor. En la plaza de abastos, el agua subió 1,5 metros. Y la alta marea sumergió el puerto de Panxón, en Nigrán, recientemente reformado, mientras que la presión levantaba las tapas de alcantarilla de Vigo.

La franja atlántica de la provincia coruñesa fue la segunda zona más afectada por Nils: se registraron 93 litros en Santa Comba, 75 en Lousame, 74 en Ribeira, casi 71 en Carnota, más de 68 en Zas y 62 en Coristanco. Las incidencias, de hecho, aunque muy concentradas en el sur pontevedrés, también salpicaron el resto del territorio gallego. En Cabo de Cruz, en Boiro, las olas movieron parte de las placas de piedra del paseo marítimo y la arena llegó al firme de cemento y a varias casas. En la comarca ferrolana cayeron árboles y ramas y en la AP-9, en Pontedeume, se registró un desprendimiento de piedras, aunque no hubo que cortar el vial. En Monfero, tres personas resultaron heridas leves en un accidente a causa del temporal.

Herido al caerle un árbol

En Pol (Lugo) un operario también sufrió lesiones al ser alcanzado por uno de los árboles que talaba. El viento pudo ser las causa del accidente. Muxía estuvo sin luz entre las ocho de la mañana y las diez y en el colegio de Os Muíños varias aulas resultaron anegadas. En el aeropuerto de Alvedro se cancelaron tres vuelos. Uno de ellos fue desviado a Santiago justo antes de aterrizar «porque la pista estaba muy encharcada», según los pasajeros.

Hoy, la borrasca se desplaza al Cantábrico, aunque aún permanece activa en Galicia hasta mediodía la alerta amarilla por vientos de más de 80 kilómetros por hora en la costa atlántica.

Información elaborada con aportaciones de las delegaciones de A Coruña, Barbanza, Ferrol, Carballo y Lugo

La lluvia obligó a suspender el partido entre el Aguiño y el Guardesa

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El temporal de agua y lluvia que el domingo afectó a la comarca barbanzana obligó a suspender el choque de Preferente femenino que debían disputar el Aguiño y la Unión Guardesa, debido al mal estado del terreno de juego. Fuentes del club ribeirense indicaron que aunque el campo es de hierba sintética, tiene problemas de drenaje y quedó completamente encharcado, imposible para poder jugar un encuentro de fútbol.

Responsables del conjunto aguiñense indicaron que el partido aplazado se celebrará, con casi toda probabilidad, el 6 de diciembre.

Por otra parte, cabe indicar que el Portosín, que milita en la misma categoría cayó derrotado por 2-1 ente el Orzán B, en A Coruña. Las jugadoras de Carlos Lorenzo ganaban a diez minutos del final pero las locales remontaron porque se quedaron con diez. Acudieron a la capital de la provincia con solo once jugadoras y no pudieron hacer ningún cambio. El otro representante barbanzano, el Boiro, perdió contra el Val do Ulla por 3-1.

Por último, la Asociación Cultural de Boiro, que milita en la Segunda, vapuleó al Portonovo por 10-0.

La falta de viento obligó a recortar la Regata Otoño

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El viento fue el protagonista de la Regata Otoño que organizó el Club Náutico Ribeira y que tuvo lugar el fin de semana en aguas de la ría de Arousa. Y es que la falta de viento provocó que se recortase el recorrido, pues de las catorce millas y media previstas en un principio, los responsables de la prueba lo dejaron en once y aún así, las tripulaciones se las vieron y desearon para poder terminar la regata.

La prueba destinada a la clase crucero ORC contó con el patrocinio de Excavaciones Nima, Río Sieira, Obras y Servicios SYR-AMG y Construcciones Lisardo.

Reducción de la prueba

Hubo dos tramos que fueron determinantes para los resultados finales. El primero entre Rúa y O Castro y el otro, el que después fue el último de la prueba, ya que el comité de regatas, debido a la falta de viento, decidió acortar la prueba en la señal de Ter.

En la clase regata, el Txio fue el gran dominador, mostrándose muy superior al resto de sus oponentes y desde Rúa fue cogiendo cada vez más ventaja.

Por otra parte, cabe destacar que en la clase crucero-regata la lucha se centró entre el Fixius y el Viajes Atlántico, siendo el barco pobrense el que se hizo con el entorchado. En la clase crucero, tres barcos fueron los grandes protagonistas, siendo el Aguilucho el que logró la victoria después de una gran lucha con sus perseguidores.

En la clase regata, los tres primeros fueron: Txio, de José Manuel Fernández, del Náutico de Ribeira; Chispetrén, de Jesús Iglesias, del Náutico de O Caramiñal; y Frigoríficos Riveira Mar, de José Manuel Millán.

Los tres primeros puestos en la clase crucero-regata fueron los siguientes: Viajes Atlántico, de José Manuel Pombar; Fixius, patroneado por Manuel Pérez Lafuente.

Por último, en la clase crucero entró de primero el Aguilucho de Lino Escurís, seguido del Somni de Helmut Bande y el Nubarrón III, de Tomás López.

¿Compensaciones encubiertas?


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El pósito noiés recibe casi 500.000 euros de la Xunta por las obras de la variante

Un total de 467.000 euros compensarán a la cofradía de Noia por los perjuicios que se deriven de las obras del puente sobre la ría. Así quedó ayer plasmado en un convenio firmado entre el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández, y el patrón mayor de la villa noiesa, Santiago Cruz.

Con estos 467.000 euros, la Xunta cree que queda compensada la ocupación temporal de la zona marisquera con la plataforma de trabajo, además de una posible «afectación na produción marisqueira». La vigencia del acuerdo firmado en Compostela es de tres años.

Según destaca el departamento que dirige Agustín Hernández, las afectaciones derivadas de los trabajos de construcción del puente que unirá el corredor Brión-Noia con la carretera AC-550 a la altura de Taramancos fueron determinadas en la Declaración de Impacto Ambiental realizada por la Administración autonómica.

Los estudios revelaron que no se producen afecciones directas sobre los bancos marisqueros existentes en la zona de trabajo, pero sí sobre diversas autorizaciones marisqueras que suman una superficie total de 108.000 metros cuadrados, en la que también se incluye la superficie ocupada durante el desarrollo de las obras, que asciende a un total de 21.000 metros cuadrados.

Está previsto que las obras de la variante de Noia terminen a lo largo del 2012, tal y como recalcó ayer el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández, para las que se han consignado un total de 10 millones de euros en los presupuestos de la Administración autonómica para el próximo ejercicio.

Tres anualidades

El patrón mayor del pósito noiés, Santiago Cruz, se mostró ayer satisfecho con la ayuda de la Xunta por posibles perjuicios en los bancos marisqueros. Este año, la cofradía recibirá un total de 200.000 euros. Para el ejercicio del 2012 está prevista una partida de 155.000 euros, mientras que los 112.000 euros restantes serán abonados en el 2013.

Según indicó Cruz, la zona afectada «produce moi pouco», por lo que los perjuicios son de carácter menor. Además, aclaró que los operarios están teniendo mucho cuidado para no dañar los bancos marisqueros.

El importe total del convenio se dedicará a la compra de un barco, «porque o que temos está moi vello», además de al pago del préstamo del semillero y a la adquisición de un tractor. «Mercaremos cousas necesarias para os socios» recalcó el patrón mayor, que también aprovechó para dejar claro que «nós nunca nos opuxemos á construción de vías de comunicación, que son moi necesarias».

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Indemnización de 467 mil euros para los pescadores de Noia afectados por la variante

La Cofradía de Pescadores de San Bartolomé de Noia recibirá más de 467.000 euros en compensación por la reducción de la productividad de los bancos marisqueros de la ría que prevé el informe ambiental de la variante de la localidad coruñesa, que supone la construcción de un viaducto sobre las aguas.

El conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández, y el patrón mayor de la cofradía, Santiago Cruz Martínez, han firmado el convenio por el cual se establece esta compensación este miércoles. Tras el acto, Hernández ha señalado que se trata de "un compromiso" contraído con el pósito para "tener en cuenta las afecciones transitorias" que las obras tendrán en laz zonas de cultivo.

El conselleiro ha explicado que estas afecciones estaban previstas en la propia Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de la obra. La compensación, ha dicho, será en tres anualidades.

La infraestructura se encuentra "en plena ejecución" y el objetivo es que el próximo año esté lista. "Intentamos que a finales de año 2012 podamos contar con la obra en ejecución. Si no es así, será en los primeros meses del año 2013", ha expuesto el responsable de Infraestruturas, que ha considerado que esta vía es "una deuda histórica" con la ría de Noia y con las comunicaciones entre Santiago y la zona de O Barbanza.

Además, ha afirmado que la Xunta "defendió el único trazado viable" para la variante, que era la construcción de un puente sobre la ría. En los cuatro años de gobierno bipartito, ha indicado, "el expediente no avanzó nada". Había, ha continuado, una declaración de impacto para un trazado interior "con mucho más impacto en el territorio y en la ría".

LA VARIANTE
El puente enlazará la vía de altas prestaciones Brión-Noia con la carretera AC-550 en Taramancos y cuenta con un presupuesto de 40 millones de euros, de los cuales 10 corresponden a la anualidad de 2012.

Una vez terminada la infraestructura, canalizará cerca de 3.000 vehículos diarios, lo que implicará una reducción del volumen de tráfico de más de un millón de automóviles al año, que ahorrarán cuatro kilómetros de recorrido, ha explicado la consellería.

miércoles, 26 de octubre de 2011

El Abanqueiro y el Taragoña se acercan a los puestos de cabeza

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Las victorias del Abanqueiro y el Taragoña en casa ante el Brión y el Oleiros, respectivamente, aupó a los dos conjuntos barbanzanos al pelotón de cabeza. Los boirenses son terceros con quince puntos, los mismos que los rianxeiros, que están un peldaño más abajo. Ahora, tras la disputa de ocho jornadas, se encuentran a un solo punto del Bertamiráns B, que es segundo, y a dos del líder, el Puebla. Los dos primeros clasificados se enfrentaron el domingo en A Alta y el choque acabó con empate a cero goles. El mal tiempo fue la nota más destacada en una tarde lluviosa y con mucho viento en la mayoría de los campos, lo que provocó que asistiese poco público a los estadios.

Lampón-Aguiño: 1-1. Campo de A Mina. Unos 60 espectadores. Goles: 1-0, min 5: Siño; 1-1, min 45: Outeiral. Los locales dominaron el inicio del encuentro y fruto de ello fue el tanto materializado al arrancar el choque. Los de Escarabote incluso pudieron aumentar su ventaja pero sus delanteros no estuvieron acertados. El terreno de juego estaba embarrado por lo que los dos equipos optaron por el juego directo.

Abanqueiro-Brión. 2-1. Campo de A Charca. Alrededor de 80 personas. Goles: 0-1, min 2; 1-1: Alex Dieste; 2-1, min 52: Castro. El partido fue muy difícil debido al mal estado del campo y a las condiciones meteorológicas. Los de Santa Minia se adelantaron en el marcador con un trallazo que sorprendió a Dani. Por su parte, los boirenses reaccionaron y empataron al definir un contragolpe. Incluso pudieron adelantarse en el tanteador pero Vecho, Castro y Ponte fallaron clarísimas ocasiones ante el marco rival. En la reanudación, el Abanqueiro marcó a los siete minutos y el partido ya se puso de cara a pesar de la presión de los de A Mahía.

Puebla-Bertamiráns B. 0-0. Campo de A Alta. Muy poco público. En una tarde impracticable para el fútbol, los jugadores de ambos equipos ya tenían bastante con intentar mantenerse de pie. Las ocasiones de gol brillaron por su ausencia.

Taragoña-Oleiros. 3-1. A Lomba, unos noventa aficionados. Goles. 1-0, min 20: Milu; 1-1, min 30: Abeijón; 2-1, min 43: Toni; min 75: Alberto. Los jugadores pelearon como auténticos leones, pues la tarde no invitaba a jugar al fútbol precisamente en la que la lluvia y el viento fueron los auténticos protagonistas El colegiado anuló un gol a los rianxeiros que fue muy protestado por la parroquia local. Los de Santa Uxía se volcaron ante la portería contraria con desventaja en el marcador y crearon mucha incertidumbre a base de balones colgados, a lo que respondió el cancerbero con mucha seguridad.

Recesende-Porto do Son. 3-4. A Devesiña. Unos cincuenta aficionados. Tres de los goles de los visitantes fueron marcados tres por Tarelo. El terreno de juego era una auténtica pista de patinaje y el balón apenas rodaba por el césped. Los de O Son salieron muy metidos en el partido y se llevaron los tres puntos porque tuvieron más oficio y algo más de fortuna.

Carcacía-Crocha. 1-2. Unas 250 personas presenciaron el partido en Mirarríos. Por los de A Pobra marcaron Míguez y Bocata. Los visitantes se pusieron por delante en el marcador al coger Míguez un rechace del portero al lanzamiento de un penalti, que tiró el propio jugador. Los locales redujeron la ventaja pero no pudieron conseguir el empate donde el agua también fue protagonista.

martes, 25 de octubre de 2011

Aclaración Homenaxe Mártires de Nebra

A raíz dalgúns comentarios verquidos nesta bitácora por varios anónimos, nalgúns casos tendenciosos e noutros faltando á verdade apostas, Francisco Calo García, promotor das homenaxes que dende o ano 2000 se-lle ven tributando a Xenerosa Vidal, Francisca Carou, Ramona Suárez, Rosa Cadórniga e Antonio Sobrado, máis coñecidos coma «os mortos da ponte de Cans», manifesta o seguinte:

É totalmente FALSO tal é como refire o anónimo do día 16 de outubro das 20:22, que o BNG celebre este acto dende fai anos ou que fose o seu promotor. É certo que naquela época militaba neste partido, pero iso non lle dá dereito a faltar á verdade. NUNCA promovín ditas homenaxes coma militante, se non coma veciño de Nebra e descendente daquela xente, de aí que XAMAIS usase símbolos nacionalistas e porque dende un principio sempre quixen que fose un ACTO ABERTO E PÚBLICO.

Unha MENTIRA non se converte en VERDADE por moito que se conte mil veces, tal e como profetizaba un tal Joseph Goebbels. Querer PRESUMIR de se-los promotores do acto e que pagase eu as flores e botarlle demasiada CARA... só me faltaba como fan agora, que enriba lles pagase a cinta co seu anagrama. É verdade que antes tamén lle poñía unha, pero SEMPRE era anónima e só levaba unha cita en lembranza das vítimas. A diferenza é substancial!!!

Tal vez o meu error foi darlles confianza a quen demostraron ao final que non a merecían. Do 2001 ó 2005 permitinlles que me imprimisen os carteis da convocatoria, que sempre eran editados polo meu fillo e que levasen o anagrama do BNG. Isto non quere dicir fosen os promotores do evento, ou si?

No ano 2006 decidín prescindir xa desa colaboración e así lles foi comunicado polo meu fillo ante a miña ausencia. Houbo xente á que non lles gustou, especialmente ó presidente da comunidade, pero unha intervención dun dos «históricos militantes» que coñece a verdade de todo isto, cortou de raíz a cuestión e aceptouse a miña decisión irrebocable.

O ano seguinte a raíz da miña baixa xa coma militante -motivada entre outras cousas porque o presidente da comunidade «de novo el polo medio» co visto e prace da Consellería do Medio Rural expropiáronlle ilegalmente un agro a meu pai con unha pista-, ante a miña ausencia de novo por motivos laborais «atopábame en Carboneras-Almeria» comunícolle á familia que non estaban «obrigados» a informalos directamente da convocatoria do acto. Iso molestoulles tanto, que incluso me chamaron á «orde» por teléfono dende a sede. A pesar de que-lles deixei ben claro que o acto seguía sendo ABERTO e que non tiña inconveniente en que se sumasen, foi cando decidiron aproveitar esa ausencia para facela súa primeira contra-homenaxe.

Con todo iso teño certas dúbidas, primeiro porque dubido que se dirixiran a algún dos descendentes para comunicarlles a súa decisión e segundo, porque non teño claro que convocou o acto, xa que a prensa non menciona explicitamente ó BNG e só di que falou o presidente da comunidade e que -no faltaron a la cita los ediles no adscritos de O Son. Eses edís eran os expulsados polo BNG por no acatalo pacto de Santiago subscrito co PSOE e por negarse a propiciala reelección de Ramón Quintáns.

O máis curioso é que o máis acérrimo defensor de que todo isto foi promovido dende un principio polo BNG, é precisamente o presidente da comunidade. Ollase que ten moi mala memoria, primeiro porque se esquece que el e outros que opinan igual non estiveron na primeira homenaxe e porque se esquece do que dixo nesta entrevista cando non me saia do «seu guión»: - ¿De quen foi a idea?
-Dun veciño de Nebra, coñecido como Paco de Martelo, que tivo que emigrar e agora vive na illa de Mallorca.


Xa o di o refrán: Onde hai papeis, calan barbas.

A única verdade que di a medias o anónimo de referencia e sobre o acto de Ramón Sampedro, aínda que o debo corrixir, agora o BNG non é o promotor da homenaxe e coido que nin tan sequera aparece o seu nome no cartel. Iso si, igual que facemos moitos, varios militantes fan acto de presencia.

Pregunta o anónimo do 13 de outubro das 11:40, por que se fan dúas homenaxes? e se non sería mellor unificalo todo nunha?...
Pola miña parte nunca houbo problema e así se fixo o ano 2008, cando se inaugurou o segundo monólito coa placa que recolle o nome das cinco persoas abatidas e unha pequena lenda dos feitos. A idea partiu Manuel Tomé, alcalde do Concello por aquel entón e despois de que falase con el para ver de resaltala beirarrúa fronte ao monólito. Ese ano era a primeira vez que un alcalde lle daba un aire institucional á homenaxe e tamén, que un militante «sacou» a bandeira nacionalista, cousa que persoalmente non me gustou nada.

Rematado o acto e xa no Bar Universal de Nebra, algúns militantes dedicáronse a descualificar a Tomé e a queixarse pola súa presencia no acto. Alí mesmo dixeron que non querían volver a coincidir outra vez con el e que non quería que se-lles fose das mans a homenaxe como lles pasou co de Ramón Sampedro. Se os actos sempre foron abertos, a qué se debía esa «carrapincha»? Querían que fose abertos só para os da súa «corda»?

O ano pasado Manuel Tomé xa non era o problema, pero aínda así deron en seguir coa súa teima. Ao seu acto asiste Xoán Pastor, en calidade de alcalde, e non se cortan un pelo en criticalas políticas do PSOE «lembre que gobernaban en coalición con dito partido» e de Feijoo. Facendo miñas unhas verbas que me comentou Pastor, que tamén acudiu ao meu acto, tamén digo que para falar da política actual teñen 364 días e 23 horas e media, polo que nesa media hora ben podían falar das cinco vítimas e dos feitos que en teoría os leva a Cans. Noutra ocasión, no antigo Chuza un asistente ao seu acto tamén se estrañou que se esquecesen das vítimas e se dedicasen a criticar a Zapatero e Feijoo.

Con este comentario coido que respondo a este anónimo, máis aos que teñen dúbidas sobre quen é o que mestura a política e mais ao que nesta outra entrada asina como Olveira, pero usando unha URL que non era da súa propiedade.

doce anos lembrándoos

24/10/2011 23:37:06
Paco do Martelo

El primer temporal del otoño pasó por la comarca sin causar grandes destrozos

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Los servicios de emergencia no cesaron su actividad en la madrugada del lunes

Las primeras y esperadas precipitaciones del otoño en la comarca no ocasionaron grandes destrozos. Inundaciones en bajos de viviendas y algunas carreteras, o caídas de árboles a causa del fuerte viento fueron los principales incidentes que se registraron hasta que remitieron los chubascos en la mañana del lunes. Los responsables de que estos incidentes no llegaran a agudizarse fueron los servicios de emergencia, que hasta el mediodía de ayer seguían trabajando para recuperar la normalidad y realizar otras labores, como la poda de ramas de árboles en Corrubedo.

Entre los afectados por las precipitaciones estuvo un autobús escolar en Taramancos, que tuvo que interrumpir su recorrido hasta que la Policía Local de Rianxo retiró un árbol de la calzada derribado por el fuerte viento. Por el mismo motivo, pero esta vez en Caldebarcos, Carnota, los agentes municipales tuvieron que recoger un tronco que al precipitarse arrancó la línea telefónica para terminar cayéndose sobre un muro. En Porto do Son, dos árboles también acabaron sobre la AC-550, siendo necesaria la actuación de la Policía Local para regular el tráfico mientras se restablecía la normalidad.

Protección Civil de Noia tampoco tuvo descanso. Además de achicar el agua que anegaba dos bajos del núcleo urbano de esta localidad, retiró la rama de un árbol que cayó sobre el cementerio de Santa María a Nova. Limpiar las hojas y las ramas que atascaban las alcantarillas fueron otras de las actuaciones. Idéntica labor realizaron el Grumir y los bomberos de Boiro en Cabo para frenar la inundación que se estaba produciendo en la calle Pesqueira. También en Boiro, en la carretera de Iroite, los profesionales del Grumir de Boiro cortaron cuatro eucaliptos que fueron derribados por el viento.

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Encuentro de confraternidad sobre dos ruedas

Un grupo de integrantes de la asociación Ambar disfrutaron de un fin de semana en Ourense.
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1-Cualquier excusa es buena para organizar una reunión de amigos y cerrarla con una cuchipanda. Lo saben los integrantes del club ciclista Coto da Moreira de Boiro. Decidieron invitar a unos colegas, aficionados también a la bicicleta de montaña, a disfrutar de una jornada en contacto con la naturaleza en tierras barbanzanas, concretamente al club Ambroa de A Coruña. El pretexto reunió, en total, a una veintena de deportistas, entre los que se encontraban, por parte de la peña local, Roberto, David, Francisco José, Manuel, José María, José Manuel y Óscar. Primero quemaron calorías pedaleando. Realizaron una ruta por la zona de Cubelo y Casamea hasta llegar a los Chans do Barbanza. Por el camino hicieron alguna que otra parada. UnA de ellas, la que aprovecharon para sacarse la foto correspondiente, en Casamea. Luego, y con el fin de reponer fuerzas, cenaron en Mañóns.

Promesas del teatro

2-Garantizar una larga vida al teatro ribeirense es el objetivo que tiene el curso que acaba de arrancar en el auditorio de Ribeira. Se trata de un taller de iniciación al arte dramático, al que se han apuntado una decena de niños. El objetivo es que adquieran tablas para sumarse al elenco de actores de la compañía infantil municipal. De hecho, es el director de esta agrupación, Segundo Durán, el que se encarga de iniciarlos en el mundo de la representación.

Baño en Outariz

3-En grande se lo pasaron una veintena de miembros de Ambar durante una salida que los llevó hasta la ciudad ourensana. Durante el fin de semana, se hospedaron en el cámping municipal, situado a las riberas del Miño, y tuvieron ocasión de disfrutar de toda una tarde de baños en las termas de Outariz. Los integrantes de la asociación que preside Milagros Rey tuvieron también ocasión de visitaron los puntos emblemáticos de la zona.

El Kirss se llevó el derbi local ante el Redesyl

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La sexta jornada en el grupo A de la Primera División de veteranos deparó un derbi local entre los conjuntos boirenses del Kirss y el Redesyl, que tuvo lugar en el campo de Vista Alegre. El choque remató con la victoria del conjunto hostelero por 4-1, que además jugaba como local.

Por otra parte, cabe indicar que en la misma categoría, el Automic Barbanza regresó de vacío de su desplazamiento a Melide, donde perdió 3-1 ante el Cire. El colista, el Metal Noia, sufrió un severo correctivo en casa al ser superado con claridad por el Kubos por 0-7. El Limpiezas Galinor Portosín consiguió un empate en casa del Terras de Xallas (0-0).

Los dos equipos de la comarca que participan en la División de Honor saldaron sus choques con sendos empates. El Muebles Guadalupe empató en casa a cero goles con el Almacenes Cancela. El Mirador de Padín arrancó un punto en la cancha del Fisioterapia al rematar el partido con 1-1 en el marcador. Los de Boiro son novenos en la clasificación con nueve puntos y los de Ribeira décimos con la misma puntuación.

En la Primera División B, el Outes Deportes Casais sumó su tercer empate este temporada en casa del Ulla (0-0). En el Puebla Bertamiráns tampoco se movió el marcador, mientras que el Lousame perdió contra el Veteranos del Compos (2-1).

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