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11 febrero 2017
06 noviembre 2013
Fomento dice que el mal tiempo condenó el «Sefi g», que dejó un desaparecido
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La investigación concluye que el patrón erró al no creer inseguro faenar en una zona con condiciones adversas
El Sefi g es uno de esos barcos cuyo nombre se ha quedado en la memoria de muchos vecinos por culpa del accidente que sufrió. La embarcación volcó y acabó hundiéndose en las inmediaciones del islote de Vionta, en la costa ribeirense, el día 21 de enero del 2013, con consecuencias fatales. De los dos tripulantes que iban a bordo solamente se salvó el patrón. El otro, un marinero de Xuño, desapareció. Menos de un año después de esta tragedia, el Ministerio de Fomento ya hizo una investigación sobre la misma. En ese documento, se indica que el mal tiempo fue clave en el hundimiento del barco.
El informe que hizo Fomento sobre el Sefi g, al igual que los que realiza de otros accidentes marítimos con graves consecuencias, no tiene carácter vinculante. Únicamente se elabora para intentar esclarecer las causas del suceso e intentar que no se repitan en otros barcos. Antes de establecer conclusiones, el ministerio hace una cronología de los hechos.
Indica que el barco salió del muelle de Santa Uxía sobre las seis de la mañana con dos tripulantes a bordo -el patrón José Bermúdez, y el marinero posteriormente desaparecido, Jacobo Hernández- para pescar pulpo con nasas. Dice Fomento que «embarcaciones de similares características salieron a faenar ese día» también. Unas horas después, el «oleaje sorprendió a los tripulantes y volcó el barco». Ambos acabaron en el mar. El patrón logró deshacerse de la ropa de aguas e intentó ayudar a su compañero a hacer lo mismo, pero no tuvo éxito. Una ola los acabó separando.
El veredicto
Hasta ahí, la cronología. Luego, el ministerio establece conclusiones. Dice primero que el vuelco se produjo por encontrarse el barco en una zona con múltiples bajos, rocas e islotes que perturbaban el comportamiento de las olas, haciéndolas imprevisibles y más peligrosas. Señala luego que las condiciones meteorológicas fueron empeorando a lo largo del día, que se hicieron «más duras». Y señala también que el patrón tuvo un «error de apreciación, que no consideró inseguro faenar en una zona en la que las condiciones eran excesivamente adversas para la embarcación».
El Sefi g es uno de esos barcos cuyo nombre se ha quedado en la memoria de muchos vecinos por culpa del accidente que sufrió. La embarcación volcó y acabó hundiéndose en las inmediaciones del islote de Vionta, en la costa ribeirense, el día 21 de enero del 2013, con consecuencias fatales. De los dos tripulantes que iban a bordo solamente se salvó el patrón. El otro, un marinero de Xuño, desapareció. Menos de un año después de esta tragedia, el Ministerio de Fomento ya hizo una investigación sobre la misma. En ese documento, se indica que el mal tiempo fue clave en el hundimiento del barco.
El informe que hizo Fomento sobre el Sefi g, al igual que los que realiza de otros accidentes marítimos con graves consecuencias, no tiene carácter vinculante. Únicamente se elabora para intentar esclarecer las causas del suceso e intentar que no se repitan en otros barcos. Antes de establecer conclusiones, el ministerio hace una cronología de los hechos.
Indica que el barco salió del muelle de Santa Uxía sobre las seis de la mañana con dos tripulantes a bordo -el patrón José Bermúdez, y el marinero posteriormente desaparecido, Jacobo Hernández- para pescar pulpo con nasas. Dice Fomento que «embarcaciones de similares características salieron a faenar ese día» también. Unas horas después, el «oleaje sorprendió a los tripulantes y volcó el barco». Ambos acabaron en el mar. El patrón logró deshacerse de la ropa de aguas e intentó ayudar a su compañero a hacer lo mismo, pero no tuvo éxito. Una ola los acabó separando.
El veredicto
Hasta ahí, la cronología. Luego, el ministerio establece conclusiones. Dice primero que el vuelco se produjo por encontrarse el barco en una zona con múltiples bajos, rocas e islotes que perturbaban el comportamiento de las olas, haciéndolas imprevisibles y más peligrosas. Señala luego que las condiciones meteorológicas fueron empeorando a lo largo del día, que se hicieron «más duras». Y señala también que el patrón tuvo un «error de apreciación, que no consideró inseguro faenar en una zona en la que las condiciones eran excesivamente adversas para la embarcación».
La interminable espera por Jacobo
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La familia del marinero desaparecido, Jacobo Hernández, un joven de 25 años de Xuño, tiene el caso en manos de un despacho de abogados. Desde el bufete señalaban ayer que, efectivamente, nunca más se supo de este muchacho, por lo que la situación es peliaguda para sus seres queridos. Unos meses después del accidente se creyó que había aparecido su cuerpo. No en vano, se halló un cadáver en aguas portuguesas y se pensó que podía pertenecer al marinero de Xuño. Sin embargo, se hicieron las pertinentes pruebas de ADN y se concluyó que no se trataba de Jacobo Hernández.
La familia está pendiente ahora de que se le declare fallecido. Asimismo, y según confirmaron desde este mismo despacho, está abierta una investigación penal sobre el suceso.
Casos muy similares
Por otra parte, cabe destacar que el informe hecho por Fomento sobre este accidente pone de manifiesto una cuestión: en casi todos los siniestros que se producen en la zona con consecuencias fatales interviene el mal tiempo. Son muchas las ocasiones en las que el ministerio habla de que las condiciones meteorológicas con las que se salió de puerto no tienen nada que ver con las que había en el momento de la tragedia.
Otra cuestión que también sale a relucir con respecto al Sefi g y que es común en los accidentes es el hecho de que ninguno de los dos tripulantes llevaba puesto el chaleco de trabajo -según indica Fomento-. Luego, tampoco les dio tiempo a colocarse el salvavidas tras volcar la embarcación.
La familia está pendiente ahora de que se le declare fallecido. Asimismo, y según confirmaron desde este mismo despacho, está abierta una investigación penal sobre el suceso.
Casos muy similares
Por otra parte, cabe destacar que el informe hecho por Fomento sobre este accidente pone de manifiesto una cuestión: en casi todos los siniestros que se producen en la zona con consecuencias fatales interviene el mal tiempo. Son muchas las ocasiones en las que el ministerio habla de que las condiciones meteorológicas con las que se salió de puerto no tienen nada que ver con las que había en el momento de la tragedia.
Otra cuestión que también sale a relucir con respecto al Sefi g y que es común en los accidentes es el hecho de que ninguno de los dos tripulantes llevaba puesto el chaleco de trabajo -según indica Fomento-. Luego, tampoco les dio tiempo a colocarse el salvavidas tras volcar la embarcación.
18 octubre 2013
Un pesquero de Porto do Son se hundió al chocar con otro por la niebla frente a Muros
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La niebla jugó ayer una mala pasada a las tripulaciones de los pesqueros Roncudo y Piringuela, ambos de Porto do Son, que chocaron frente a la costa de Muros. La primera embarcación fue la que se llevó la peor parte al acabar en el fondo del mar tras el impacto. Los tres tripulantes del Roncudo -con una eslora de 6,9 metros-, que nada pudieron hacer para evitar el abordaje del otro barco -11,4 metros-, tuvieron tiempo suficiente para recoger sus cosas y subirse al Piringuela, que los llevó a puerto sanos y salvos.
Los hechos ocurrieron poco antes de las 13.00 horas en la zona de Baia. El Piringuela, que se dedica al pulpo, entraba en la ría por la costa de Muros. La niebla se cerró en pocos minutos, según explicaba ayer su patrón, José Luis Segade: «Entre a pouca visibilidade e a choiva non se vía nada. Foi entón cando acendín o radar... Non pasou nin un minuto cando empecei a escoitar uns gritos, pero xa foi tarde. Quixen retroceder pero entón escoitei un ruído forte e sentín o golpe».
Segade relataba ayer a última hora de la tarde, ya mucho más tranquilo después de superar el susto inicial, que «foi unha mala experiencia, pero nada máis, por sorte». Este patrón, con muchos años de experiencia en el mar, reconocía que lo mejor fue que ningún tripulante necesitó asistencia médica al llegar a tierra.
Salvamento Marítimo movilizó a la Salvamar Regulus hasta la zona del siniestro para comprobar si el agua estaba afectada por algún vertido o había restos de la embarcación hundida flotando. Encontraron todo en perfecto estado.
Los tripulantes fuero llevados a tierra por la otra embarcación implicada
Los hechos ocurrieron poco antes de las 13.00 horas en la zona de Baia. El Piringuela, que se dedica al pulpo, entraba en la ría por la costa de Muros. La niebla se cerró en pocos minutos, según explicaba ayer su patrón, José Luis Segade: «Entre a pouca visibilidade e a choiva non se vía nada. Foi entón cando acendín o radar... Non pasou nin un minuto cando empecei a escoitar uns gritos, pero xa foi tarde. Quixen retroceder pero entón escoitei un ruído forte e sentín o golpe».
Segade relataba ayer a última hora de la tarde, ya mucho más tranquilo después de superar el susto inicial, que «foi unha mala experiencia, pero nada máis, por sorte». Este patrón, con muchos años de experiencia en el mar, reconocía que lo mejor fue que ningún tripulante necesitó asistencia médica al llegar a tierra.
Salvamento Marítimo movilizó a la Salvamar Regulus hasta la zona del siniestro para comprobar si el agua estaba afectada por algún vertido o había restos de la embarcación hundida flotando. Encontraron todo en perfecto estado.
Los tripulantes fuero llevados a tierra por la otra embarcación implicada
06 febrero 2013
El mal tiempo impide encontrar al marinero desaparecido en Vionta
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El operativo de búsqueda iniciado el 21 de enero para encontrar al sonense de 25 años Jacobo Hernández no cesa. Desde que su embarcación naufragó cerca de isla Vionta, la actividad para localizar su cuerpo no ha parado. En Ribeira, voluntarios de Protección Civil, coordinados por la Policía Local, recorren a diario el litoral del municipio, y de otros limítrofes, con tres patrullas. Ayer, una de las personas que participa en estos trabajos explicaba que «el temporal de las semanas pasadas y las borrascas que se anuncian para esta nos impiden tener más suerte».
El mismo voluntario ribeirense reconoce que lo normal en este tipo de operativos es que el cuerpo salga a flote al octavo día, aproximadamente: «Las fuertes corrientes, con el mal tiempo que está haciendo, pudieron llevar el cuerpo lejos, o simplemente puede que esté enganchado en algún sitio y no salga flote hasta que pasen más semanas».
El mismo voluntario ribeirense reconoce que lo normal en este tipo de operativos es que el cuerpo salga a flote al octavo día, aproximadamente: «Las fuertes corrientes, con el mal tiempo que está haciendo, pudieron llevar el cuerpo lejos, o simplemente puede que esté enganchado en algún sitio y no salga flote hasta que pasen más semanas».
05 febrero 2013
El operativo para encontrar al marinero desaparecido en isla Vionta cumple 16 días
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Tres patrullas con dos voluntarios de Protección Civil de Ribeira vigilan el litoral cada día desde primera hora
Dos semanas después de que Jacobo Hernández desapareciera en las proximidades de isla Vionta, el operativo de búsqueda coordinado por la Policía Local de Ribeira, en colaboración con Protección Civil, sigue dar sus frutos. Tres patrullas vigilan el litoral ribeirense entre las nueve de la mañana y las 19.30 horas. Según explicó un portavoz de este equipo de localización, «el temporal de la semana pasada y las borrascas que se esperan para los próximos días dificultará las labores de búsqueda. Aún así, haremos todo lo que esté en nuestras manos».
Dos semanas después de que Jacobo Hernández desapareciera en las proximidades de isla Vionta, el operativo de búsqueda coordinado por la Policía Local de Ribeira, en colaboración con Protección Civil, sigue dar sus frutos. Tres patrullas vigilan el litoral ribeirense entre las nueve de la mañana y las 19.30 horas. Según explicó un portavoz de este equipo de localización, «el temporal de la semana pasada y las borrascas que se esperan para los próximos días dificultará las labores de búsqueda. Aún así, haremos todo lo que esté en nuestras manos».
30 enero 2013
La búsqueda del marinero desaparecido en las inmediaciones de isla Vionta se intensifica
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Está previsto que una decena de voluntarios rastreen las playas
Protección Civil y Policía Local de Ribeira dieron por concluido esta jornada el operativo de búsqueda de marinero desaparecido el lunes al naufragar la embarcación en la que faenaba. Se trata de un joven de Xuño de 25 años, Jacobo Hernández, que llevaba unos dos meses como tripulante del «Sefi G». Salvamento Marítimo no reanudará hasta el martes las tareas de búsqueda por mar.
Protección Civil y Policía Local de Ribeira dieron por concluido esta jornada el operativo de búsqueda de marinero desaparecido el lunes al naufragar la embarcación en la que faenaba. Se trata de un joven de Xuño de 25 años, Jacobo Hernández, que llevaba unos dos meses como tripulante del «Sefi G». Salvamento Marítimo no reanudará hasta el martes las tareas de búsqueda por mar.
27 enero 2013
SIn resultados en una jornada más de búsqueda del marinero desaparecido en Ribeira
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Está previsto que una decena de voluntarios rastreen las playas
rotección Civil y Policía Local de Ribeira dieron por concluido esta jornada el operativo de búsqueda de marinero desaparecido el lunes al naufragar la embarcación en la que faenaba. Se trata de un joven de Xuño de 25 años, Jacobo Hernández, que llevaba unos dos meses como tripulante del «Sefi G». Salvamento Marítimo no reanudará hasta el martes las tareas de búsqueda por mar.
rotección Civil y Policía Local de Ribeira dieron por concluido esta jornada el operativo de búsqueda de marinero desaparecido el lunes al naufragar la embarcación en la que faenaba. Se trata de un joven de Xuño de 25 años, Jacobo Hernández, que llevaba unos dos meses como tripulante del «Sefi G». Salvamento Marítimo no reanudará hasta el martes las tareas de búsqueda por mar.
23 enero 2013
El sobreviviente del naufragio de Ribera: «Tiven ao rapaz collido das mans ata que unha onda nos separou»
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José Bermúdez Romay abandonó el hospital
Con un collarín y todavía visiblemente aturdido, José Bermúdez Romay, el marinero de Ribeira que fue rescatado el lunes por el Pesca 1 tras hundirse la embarcación en la que faenaba, abandonó el hospital de Barbanza a mediodía de ayer en compañía de su mujer. Permaneció 45 minutos en el agua luchando por su supervivencia y la del otro tripulante de la embarcación, Jacobo Hernández Rego, que todavía no ha podido ser encontrado.
Caminando con dificultad, el patrón de la embarcación Sefi G explica que todo sucedió rápidamente. Estaban capturando pulpo y ya iban a regresar «cando apareceu aquela onda, aquel mundo de Dios e non puidemos facer nada».
Su embarcación, de unos seis metros y medio, acabó parcialmente hundida y sus tripulantes, en el agua: «Agarrei ao rapaz e veu outra onda. Tiven ao rapaz collido das mans ata que unha ola nos separou e nos levou a cada un para un lado».
Desnudarse por completo
Ni José Bermúdez ni Jacobo Hernández habían tenido tiempo de ponerse los chalecos, «non nos dou tempo nin a pestanexar», y el patrón sabía que su supervivencia dependía en buena medida de que ambos se quitaran la ropa, especialmente las botas, para que no se encharcaran y los llevase al fondo. Él lo consiguió e intentó que su compañero hiciera lo mismo: «Díxenlle: tranquilo amiguiño, imos saír desta».
Sin embargo, el mar no daba tregua y una nueva embestida los separó. José Bermúdez dejó de ver a Jacobo Hernández entre las aguas. Las fuertes olas le golpeaban en la nuca y su cuerpo comenzaba a notar los efectos de unas gélidas aguas. En las inmediaciones de la isla de Vionta, donde tuvo lugar el accidente, no se veía ni rastro del joven de Xuño Jacobo Hernández, quien llevaba solo unos meses enrolado en la Sefi G.
Bermúdez Romay logró alcanzar las rocas. Para entonces, el pesquero Basoco, que estaba en las inmediaciones, ya había alertado al 112 y se habían activado los servicios de rescate.
Saber más...
Con un collarín y todavía visiblemente aturdido, José Bermúdez Romay, el marinero de Ribeira que fue rescatado el lunes por el Pesca 1 tras hundirse la embarcación en la que faenaba, abandonó el hospital de Barbanza a mediodía de ayer en compañía de su mujer. Permaneció 45 minutos en el agua luchando por su supervivencia y la del otro tripulante de la embarcación, Jacobo Hernández Rego, que todavía no ha podido ser encontrado.
Caminando con dificultad, el patrón de la embarcación Sefi G explica que todo sucedió rápidamente. Estaban capturando pulpo y ya iban a regresar «cando apareceu aquela onda, aquel mundo de Dios e non puidemos facer nada».
Su embarcación, de unos seis metros y medio, acabó parcialmente hundida y sus tripulantes, en el agua: «Agarrei ao rapaz e veu outra onda. Tiven ao rapaz collido das mans ata que unha ola nos separou e nos levou a cada un para un lado».
Desnudarse por completo
Ni José Bermúdez ni Jacobo Hernández habían tenido tiempo de ponerse los chalecos, «non nos dou tempo nin a pestanexar», y el patrón sabía que su supervivencia dependía en buena medida de que ambos se quitaran la ropa, especialmente las botas, para que no se encharcaran y los llevase al fondo. Él lo consiguió e intentó que su compañero hiciera lo mismo: «Díxenlle: tranquilo amiguiño, imos saír desta».
Sin embargo, el mar no daba tregua y una nueva embestida los separó. José Bermúdez dejó de ver a Jacobo Hernández entre las aguas. Las fuertes olas le golpeaban en la nuca y su cuerpo comenzaba a notar los efectos de unas gélidas aguas. En las inmediaciones de la isla de Vionta, donde tuvo lugar el accidente, no se veía ni rastro del joven de Xuño Jacobo Hernández, quien llevaba solo unos meses enrolado en la Sefi G.
Bermúdez Romay logró alcanzar las rocas. Para entonces, el pesquero Basoco, que estaba en las inmediaciones, ya había alertado al 112 y se habían activado los servicios de rescate.
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22 enero 2013
Buscan a un tripulante de una embarcación que se hundió en la costa ribeirense
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El desaparecido es Jacobo Hernández Rego, de 25 años y vecino de Xuño (Porto do Son); el Pesca 1 rescató al otro tripulante, José Bermúdez Romay
Salvamento Marítimo coordina la búsqueda del tripulante de una embarcación, la «Safi-g», que permanece desaparecido. Se trata de Jacobo Hernández Rego, de 25 años y vecino de la parroquia de Xuño, en el concello de Porto do Son. Hacia las tres de la tarde, el pesquero Basoco alertó a los servicios de emergencia de la existencia de una nave volcada y semihundida al oeste de isla Vionta, en la costa ribeirense. Salvamento Marítimo activó los dispositivos de rescate y al llegar a la zona encontraron en las rocas a un hombre que estaba haciendo señas. José Bermúdez Romay, vecino de Ribeira, fue rescatado por el helicóptero Pesca 1, que lo trasladó al hospital comarcal con síntomas de hipotermia, aunque su vida no corre peligro.
Salvamento Marítimo coordina la búsqueda del tripulante de una embarcación, la «Safi-g», que permanece desaparecido. Se trata de Jacobo Hernández Rego, de 25 años y vecino de la parroquia de Xuño, en el concello de Porto do Son. Hacia las tres de la tarde, el pesquero Basoco alertó a los servicios de emergencia de la existencia de una nave volcada y semihundida al oeste de isla Vionta, en la costa ribeirense. Salvamento Marítimo activó los dispositivos de rescate y al llegar a la zona encontraron en las rocas a un hombre que estaba haciendo señas. José Bermúdez Romay, vecino de Ribeira, fue rescatado por el helicóptero Pesca 1, que lo trasladó al hospital comarcal con síntomas de hipotermia, aunque su vida no corre peligro.
28 agosto 2012
Tres tripulantes de un velero tuvieron que ser rescatados en Porto do Son
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La embarcación se quedó sin gobierno a causa de la rotura de la quilla.
Los tres ocupantes de un velero tuvieron que ser rescatados ayer en la zona sonense de Miñortos cuando la embarcación se quedó sin gobierno a causa de la rotura de la quilla.
El suceso se produjo hacia las siete de la tarde y en el dispositivo de emergencia intervinieron Protección Civil de Porto do Son y una lancha del Club Náutico de Portosín, que se encargó de traer a tierra a dos de los ocupantes, A.R.F. y A.S. La otra persona que iba en el velero, una mujer italiana, M.?J., se acercó nadando hasta la orilla, ya que se encontraba a unos 150 metros.
Operativo
Inicialmente se dio aviso a Salvamento Marítimo, que no llegó a intervenir porque se comprobó que la actuación podía hacerse de manera más rápida con la zódiac del Club Náutico de Portosín.
Al parecer, la embarcación volcó y la mujer cayó al agua, por lo que decidió acercarse a la orilla por sus propios medios.
Ninguno de los tripulantes que iban en la embarcación, a la que la corriente arrastraba hacia las rocas, sufrió daño alguno.
Los tres ocupantes de un velero tuvieron que ser rescatados ayer en la zona sonense de Miñortos cuando la embarcación se quedó sin gobierno a causa de la rotura de la quilla.
El suceso se produjo hacia las siete de la tarde y en el dispositivo de emergencia intervinieron Protección Civil de Porto do Son y una lancha del Club Náutico de Portosín, que se encargó de traer a tierra a dos de los ocupantes, A.R.F. y A.S. La otra persona que iba en el velero, una mujer italiana, M.?J., se acercó nadando hasta la orilla, ya que se encontraba a unos 150 metros.
Operativo
Inicialmente se dio aviso a Salvamento Marítimo, que no llegó a intervenir porque se comprobó que la actuación podía hacerse de manera más rápida con la zódiac del Club Náutico de Portosín.
Al parecer, la embarcación volcó y la mujer cayó al agua, por lo que decidió acercarse a la orilla por sus propios medios.
Ninguno de los tripulantes que iban en la embarcación, a la que la corriente arrastraba hacia las rocas, sufrió daño alguno.
13 abril 2012
La nómina negra de A Sagrada
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Las rocas cercanas al muelle ya destrozaron varias embarcaciones
En todos los pueblos marineros hay un cuaderno de bitácora con páginas negras; responden a las desgracias en la faena que van quedando en el recuerdo de todos. Y Porto do Son, lógicamente, no es una excepción. Anteayer, a cuenta del accidente que tuvieron los tripulantes del barco noiés Mar de Dios, los ojos de muchos vecinos miraban hacia el entorno del siniestro, A Sagrada, a escasos metros del muelle sonense. ¿Es una zona complicada, especialmente peligrosa? La gente del mar sonense dice que «non é nin boa nin mala, todo depende do que pase». Y explican lo que quieren decir con sus palabras.
Para empezar, hay que decir que A Sagrada es un sitio bien conocido por los marineros sonenses. Se trata de un pasaje habitual hacia el muelle sonense. De hecho, si uno se sitúa en la capilla de A Atalaia podrá ver navegar por ahí a decenas de embarcaciones camino del puerto. Por tanto, puede decirse que todos conocen bien sus numerosas rocas; lo escarpado de su costa y cómo sopla ahí el llamado «vento de fora».
¿Qué tiene de complicado? Que, en cuanto sopla el viento, según dicen fuentes autorizadas del mundo del mar, es muy fácil que el barco acabe en tierra. «Estás moi enriba da costa, e con calquera golpe vas á terra; non hai moita escapatoria, é unha zona bastante brava», señalaba ayer un armador.
Gran experiencia
La razón no se la quita un familiar del patrón del Mar de Dios, el último barco que se accidentó en A Sagrada: «Dígoche eu que se Juan Carlos -refiriéndose a uno de los náufragos- non deu salvado o barco, é porque non había maneira de salvalo. El naceu no mar, e o mar é o seu gran amor».
Lo cierto es que el Mar de Dios se sumó el miércoles a una lista de embarcaciones que tuvieron problemas en esta misma zona de A Sagrada. En la mente de algunos marineros sonenses están todavía frescos otros siniestros que hubo en la zona, como el del Perla o el del Arieiro. Este último accidente se registró en marzo del 2005 y, como el de esta semana, acabó bien. No en vano, cuatro tripulantes consiguieron zafarse del mar tras encallar su barco.
Pese a la nómina de siniestros en A Sagrada nadie en Porto do Son quiere hablar mal o crear leyenda negra de un lugar por el que sí o sí todos acaban pasando. Esa sensación se refleja bien en las palabras de un conocido marinero: «Non hai zonas mellores nin peores, pero o mar de cando en vez pasa factura».
En todos los pueblos marineros hay un cuaderno de bitácora con páginas negras; responden a las desgracias en la faena que van quedando en el recuerdo de todos. Y Porto do Son, lógicamente, no es una excepción. Anteayer, a cuenta del accidente que tuvieron los tripulantes del barco noiés Mar de Dios, los ojos de muchos vecinos miraban hacia el entorno del siniestro, A Sagrada, a escasos metros del muelle sonense. ¿Es una zona complicada, especialmente peligrosa? La gente del mar sonense dice que «non é nin boa nin mala, todo depende do que pase». Y explican lo que quieren decir con sus palabras.
Para empezar, hay que decir que A Sagrada es un sitio bien conocido por los marineros sonenses. Se trata de un pasaje habitual hacia el muelle sonense. De hecho, si uno se sitúa en la capilla de A Atalaia podrá ver navegar por ahí a decenas de embarcaciones camino del puerto. Por tanto, puede decirse que todos conocen bien sus numerosas rocas; lo escarpado de su costa y cómo sopla ahí el llamado «vento de fora».
¿Qué tiene de complicado? Que, en cuanto sopla el viento, según dicen fuentes autorizadas del mundo del mar, es muy fácil que el barco acabe en tierra. «Estás moi enriba da costa, e con calquera golpe vas á terra; non hai moita escapatoria, é unha zona bastante brava», señalaba ayer un armador.
Gran experiencia
La razón no se la quita un familiar del patrón del Mar de Dios, el último barco que se accidentó en A Sagrada: «Dígoche eu que se Juan Carlos -refiriéndose a uno de los náufragos- non deu salvado o barco, é porque non había maneira de salvalo. El naceu no mar, e o mar é o seu gran amor».
Lo cierto es que el Mar de Dios se sumó el miércoles a una lista de embarcaciones que tuvieron problemas en esta misma zona de A Sagrada. En la mente de algunos marineros sonenses están todavía frescos otros siniestros que hubo en la zona, como el del Perla o el del Arieiro. Este último accidente se registró en marzo del 2005 y, como el de esta semana, acabó bien. No en vano, cuatro tripulantes consiguieron zafarse del mar tras encallar su barco.
Pese a la nómina de siniestros en A Sagrada nadie en Porto do Son quiere hablar mal o crear leyenda negra de un lugar por el que sí o sí todos acaban pasando. Esa sensación se refleja bien en las palabras de un conocido marinero: «Non hai zonas mellores nin peores, pero o mar de cando en vez pasa factura».
12 abril 2012
Los náufragos del «Mar de Dios» se salvaron por nadar mar adentro
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Fueron recogidos por otro pesquero y su barco quedó destrozado en las rocas
En un pueblo acostumbrado a las desgracias en el mar como Porto do Son, donde el hundimiento de barcos como el Furacán, en el que murió su patrón, todavía resuenan en la mente de todos, ayer fue un día de impotencia y satisfacción a la vez: impotencia porque, nuevamente, las olas se tragaron un barco, y satisfacción porque, ayer, los hombres le ganaron la partida al mar. Todo ocurrió de madrugada, cuando fueron rescatados con vida los dos tripulantes del Mar de Dios, que encalló en las rocas de la zona sonense de A Sagrada, y que pocas horas después quedaba reducido a restos de poliéster. Partes de la cubierta, el puente o los depósitos se esparcían por las rocas.
Sobre las cinco de la madrugada, se empezaron a oír por VHF voces desesperadas de auxilio. Eran las de Juan Carlos M?. B., de 48 años y patrón del Mar de Dios y la de Segundo M?. I., de 39 años y tripulante de esta misma embarcación. Ambos de Noia, pero con el barco con base en Portosín. Gritaban: «¡Collédenos, collédenos!». A los pocos minutos -se calcula que unos seis o siete-, una embarcación llamada Axexo llegaba a la zona para rescatarlos. Primero no les veían, pero luego los enfocaron con un reflector y lograron distinguirlos en la oscuridad. Estaban nadando mar adentro. Al parecer, esa fue su gran habilidad, puesto que si llegan a hacerlo contra las rocas se podrían haber llevado un golpe, ya que el mar, aunque no estaba embravecido del todo, «tampouco estaba moi ben», según indicaron voces autorizadas marineras.
Tenían mucho frío
Les llevaron hasta el muelle de Portosín todo lo rápido que pudieron, sobre todo porque ambos tenían mucho frío y el patrón parecía tener el habla bloqueada. En el puerto les esperaba ya una ambulancia y Protección Civil. Fueron trasladados al hospital de Barbanza, donde les hicieron placas y distintas pruebas. Finalmente, a media mañana, les dieron el alta puesto que los síntomas de hipotermia eran leves y se consideró que podían recuperarse en casa.
Horas después, un hermano del patrón, señalaba: «Tanto meu irmán como meu primo -refiriéndose al otro náufrago- están ben, pero aturdidos e asustados aínda. Son persoas con experiencia no mar, sabían que tiñan que nadar para fora». Explicó que el barco solo tenía 8 años, pero «estas desgrazas ocorren».
Relacionada
«Se tardamos uns minutos máis, non sei o que tería pasado, non o sei»
En un pueblo acostumbrado a las desgracias en el mar como Porto do Son, donde el hundimiento de barcos como el Furacán, en el que murió su patrón, todavía resuenan en la mente de todos, ayer fue un día de impotencia y satisfacción a la vez: impotencia porque, nuevamente, las olas se tragaron un barco, y satisfacción porque, ayer, los hombres le ganaron la partida al mar. Todo ocurrió de madrugada, cuando fueron rescatados con vida los dos tripulantes del Mar de Dios, que encalló en las rocas de la zona sonense de A Sagrada, y que pocas horas después quedaba reducido a restos de poliéster. Partes de la cubierta, el puente o los depósitos se esparcían por las rocas.
Sobre las cinco de la madrugada, se empezaron a oír por VHF voces desesperadas de auxilio. Eran las de Juan Carlos M?. B., de 48 años y patrón del Mar de Dios y la de Segundo M?. I., de 39 años y tripulante de esta misma embarcación. Ambos de Noia, pero con el barco con base en Portosín. Gritaban: «¡Collédenos, collédenos!». A los pocos minutos -se calcula que unos seis o siete-, una embarcación llamada Axexo llegaba a la zona para rescatarlos. Primero no les veían, pero luego los enfocaron con un reflector y lograron distinguirlos en la oscuridad. Estaban nadando mar adentro. Al parecer, esa fue su gran habilidad, puesto que si llegan a hacerlo contra las rocas se podrían haber llevado un golpe, ya que el mar, aunque no estaba embravecido del todo, «tampouco estaba moi ben», según indicaron voces autorizadas marineras.
Tenían mucho frío
Les llevaron hasta el muelle de Portosín todo lo rápido que pudieron, sobre todo porque ambos tenían mucho frío y el patrón parecía tener el habla bloqueada. En el puerto les esperaba ya una ambulancia y Protección Civil. Fueron trasladados al hospital de Barbanza, donde les hicieron placas y distintas pruebas. Finalmente, a media mañana, les dieron el alta puesto que los síntomas de hipotermia eran leves y se consideró que podían recuperarse en casa.
Horas después, un hermano del patrón, señalaba: «Tanto meu irmán como meu primo -refiriéndose al otro náufrago- están ben, pero aturdidos e asustados aínda. Son persoas con experiencia no mar, sabían que tiñan que nadar para fora». Explicó que el barco solo tenía 8 años, pero «estas desgrazas ocorren».
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Rescata a sus primos al hundirse su embarcación en Porto do Son
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Los dos ocupantes del ‘Mar de Dios’ sólo sufrieron síntomas de hipotermia y algún golpe gracias a la rápida intervención del otro pesquero que los salvó
El pesquero, de nombre Asexo, rescató ayer a los dos tripulantes que navegaban a bordo de otro barco de pesca, el Mar de Dios, que encalló en la zona de A Sagrada, en Porto do Son. Fuentes de Salvamento Marítimo confirmaron que a las 5.15 horas recibieron una alerta de la guardia costera en el que informaban del auxilio.
Según las mismas fuentes, fueron los propios tripulantes del barco de pesca artesanal, al frente del que se encontraba un primo de los dos náufragos, quienes rescataron a ambos tripulantes ‘in extremis’ cuando se habían arrojado al mar un poco antes de que la nave fuera destruida contra las rocas.
Pese a la experiencia vivida y el riesgo que corrieron, los dos pescadores, Juan Carlos Martínez Blanco (patrón de la embarcación), de 48 años, y Santiago Martínez Iglesias, de 40 años, primos y ambos vecinos de Noia, sólo sufrieron síntomas de hipotermia y algún que otro golpe. Los compañeros del Asexo los llevaron hasta tierra firme en el muelle de Portosín, desde donde fueron conducidos en una ambulancia del 061 al hospital del Barbanza. A mediodía fueron dados de alta y trasladados a sus respectivos domicilios, en el barrio del Campo de Noia.
El pesquero, de nombre Asexo, rescató ayer a los dos tripulantes que navegaban a bordo de otro barco de pesca, el Mar de Dios, que encalló en la zona de A Sagrada, en Porto do Son. Fuentes de Salvamento Marítimo confirmaron que a las 5.15 horas recibieron una alerta de la guardia costera en el que informaban del auxilio.
Según las mismas fuentes, fueron los propios tripulantes del barco de pesca artesanal, al frente del que se encontraba un primo de los dos náufragos, quienes rescataron a ambos tripulantes ‘in extremis’ cuando se habían arrojado al mar un poco antes de que la nave fuera destruida contra las rocas.
Pese a la experiencia vivida y el riesgo que corrieron, los dos pescadores, Juan Carlos Martínez Blanco (patrón de la embarcación), de 48 años, y Santiago Martínez Iglesias, de 40 años, primos y ambos vecinos de Noia, sólo sufrieron síntomas de hipotermia y algún que otro golpe. Los compañeros del Asexo los llevaron hasta tierra firme en el muelle de Portosín, desde donde fueron conducidos en una ambulancia del 061 al hospital del Barbanza. A mediodía fueron dados de alta y trasladados a sus respectivos domicilios, en el barrio del Campo de Noia.
11 abril 2012
Rescatan a dos marineros que cayeron de su barco accidentado en Porto do Son
:logo-lvg: | Barbanza
Rescatan a dos marineros que cayeron de su barco accidentado en Porto do Son
El suceso ocurrió minutos después de las cinco de la madrugada
Los marineros se cayeron esta madrugada al mar después de que su barco se accidentara en las inmediaciones de Porto do Son, y fueron rescatados por un pesquero que se encontraba en la zona, han informado a Efe fuentes de Emergencias 112 y de Salvamento Marítimo.
El siniestro ocurrió a las 05:10 horas en la zona de A Sagrada, donde el barco permanece escorado.
Tras la alerta, Salvamento Marítimo avisó a Protección Civil de Porto do Son para que comprobara la situación del pesquero, que intentan reflotar sin muchas esperanzas porque ha quedado muy deteriorado.
A esta situación se suma que la costa coruñesa está hoy en alerta naranja por mar de fondo, por lo que las tareas se están concentrando en evitar vertidos, agrega Salvamento Marítimo.
Los dos marineros fueron trasladados a Portosín, en Porto do Son, con síntomas de hipotermia de carácter leve.
El suceso ocurrió minutos después de las cinco de la madrugada
Los marineros se cayeron esta madrugada al mar después de que su barco se accidentara en las inmediaciones de Porto do Son, y fueron rescatados por un pesquero que se encontraba en la zona, han informado a Efe fuentes de Emergencias 112 y de Salvamento Marítimo.
El siniestro ocurrió a las 05:10 horas en la zona de A Sagrada, donde el barco permanece escorado.
Tras la alerta, Salvamento Marítimo avisó a Protección Civil de Porto do Son para que comprobara la situación del pesquero, que intentan reflotar sin muchas esperanzas porque ha quedado muy deteriorado.
A esta situación se suma que la costa coruñesa está hoy en alerta naranja por mar de fondo, por lo que las tareas se están concentrando en evitar vertidos, agrega Salvamento Marítimo.
Los dos marineros fueron trasladados a Portosín, en Porto do Son, con síntomas de hipotermia de carácter leve.
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Rescatan a dos pescadores tras encallar su pesquero en Porto do Son
Los hombres salvaron la vida gracias a la presencia de otro barco que navegaba por la zona
Dos pescadores han sido rescatados este miércoles por otra embarcación que pasaba por las proximidades tras quedar encallada la suya en la zona de A Sagrada en el municipio coruñés de Porto do Son.
A las 5.22 horas Salvamento Marítimo pidió el apoyo de Protección Civil por un pesquero, con base en Noia (A Coruña), varado en la zona de A Sagrada, según ha informado el 112 a Europa Press.
Fuentes de Salvamento Marítimo han explicado que los dos tripulantes, que habían caído al mar, fueron rescatados y llevados al puerto de Portosín por otro pesquero que pasaba por la zona.
Protección Civil ha indicado que el barco estaba escorado pero no hundido en una zona de piedras y había marejada en el mar, por lo que señalaron que había que esperar para rescatar el barco.
Los marineros rescatados llegaron al puerto de Portosín "con mucho frío", según han precisado las mismas fuentes, y uno de ellos se quejaba de un golpe en la espalda.
Pasadas las 9.30 horas permanecían en el lugar efectivos de Protección Civil por tierra y la embarcación 'Salvamar Regulus' por "si hubiera algún tipo de contaminación", ha precisado Salvamento Marítimo, que ha apuntado que el pesquero se encuentra "bastante destrozado".
Los hombres salvaron la vida gracias a la presencia de otro barco que navegaba por la zona
Dos pescadores han sido rescatados este miércoles por otra embarcación que pasaba por las proximidades tras quedar encallada la suya en la zona de A Sagrada en el municipio coruñés de Porto do Son.
A las 5.22 horas Salvamento Marítimo pidió el apoyo de Protección Civil por un pesquero, con base en Noia (A Coruña), varado en la zona de A Sagrada, según ha informado el 112 a Europa Press.
Fuentes de Salvamento Marítimo han explicado que los dos tripulantes, que habían caído al mar, fueron rescatados y llevados al puerto de Portosín por otro pesquero que pasaba por la zona.
Protección Civil ha indicado que el barco estaba escorado pero no hundido en una zona de piedras y había marejada en el mar, por lo que señalaron que había que esperar para rescatar el barco.
Los marineros rescatados llegaron al puerto de Portosín "con mucho frío", según han precisado las mismas fuentes, y uno de ellos se quejaba de un golpe en la espalda.
Pasadas las 9.30 horas permanecían en el lugar efectivos de Protección Civil por tierra y la embarcación 'Salvamar Regulus' por "si hubiera algún tipo de contaminación", ha precisado Salvamento Marítimo, que ha apuntado que el pesquero se encuentra "bastante destrozado".
15 enero 2012
Fomento concluye que el mal tiempo condenó al «Furacán», hundido en el 2009
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En el suceso perdió la vida el patrón de este pesquero sonense, Carlos Queiro
El Ministerio de Fomento hace informes sobre los accidentes marítimos graves para examinar sus causas y formular recomendaciones para que puedan evitarse futuras tragedias. No persigue, por tanto, evaluar responsabilidades ni determinar culpas. En ese sentido, elaboró un trabajo sobre el hundimiento del pesquero sonense Furacán, que se llevó por delante la vida de su padrón, Carlos Queiro. Tras analizar todo lo sucedido en agosto del 2009, cuando fue al fondo la embarcación, Fomento concluyó, entre otras cosas, lo siguiente: «El barco zozobró porque se encontró con unas condiciones marítimas y meteorológicas excesivamente adversas para la carga en cubierta que transportaba».
Según el Ministerio de Fomento, que hizo su informe basándose en los testimonios de los testigos y en distintos documentos, la cronología de los hechos es la siguiente. Sobre las siete y media de la tarde del 28 de agosto del 2009, el barco salió de Portosín con tres tripulantes a bordo: dos marineros y el malogrado patrón. Su destino era la ensenada de Esteiro y los alrededores de la isla de A Creba, donde iban a recoger nasas de camarón.
Cuatro intentos fallidos
La recogida de nasas se encontraba al abrigo de los vientos. De hecho, se subieron al barco entre 280 y 300 aparejos de ese tipo, que fueron puestos en la cubierta. Luego, sobre la una de la madrugada, el patrón se dispuso a regresar a Portosín. Lo intentó en cuatro ocasiones distintas. En la última, debido al viento y al oleaje, la embarcación zozobró, sobre la 1.25.
Los tres tripulantes, «que no tuvieron tiempo de emitir ninguna señal de socorro», se subieron sobre el caso del barco a la espera de ayuda. Ninguno de ellos, según Fomento, llevaba puesto el chaleco salvavidas, aunque la embarcación sí disponía de ellos. Los dos marineros acabaron saltando al agua, pero el patrón se quedó sobre el casco. Le llamaron, pero ya no le dio tiempo y acabó hundiéndose junto al Furacán.
Tras buscar infructuosamente al patrón, los náufragos intentaron nadar hacia la costa, y acabó recogiéndoles un pesquero.
Dice Fomento que el mal tiempo condenó al barco. Pero también que algunas modificaciones realizadas en el pesquero tras su construcción «y el hecho de llevar más nasas de las autorizadas redujeron sustancialmente su estabilidad». Todo ello acabó con la vida de Carlos Queiro, al que en Porto do Son sigue recordándosele.
INFORME TÉCNICO S-41/2011.pdf
El Ministerio de Fomento hace informes sobre los accidentes marítimos graves para examinar sus causas y formular recomendaciones para que puedan evitarse futuras tragedias. No persigue, por tanto, evaluar responsabilidades ni determinar culpas. En ese sentido, elaboró un trabajo sobre el hundimiento del pesquero sonense Furacán, que se llevó por delante la vida de su padrón, Carlos Queiro. Tras analizar todo lo sucedido en agosto del 2009, cuando fue al fondo la embarcación, Fomento concluyó, entre otras cosas, lo siguiente: «El barco zozobró porque se encontró con unas condiciones marítimas y meteorológicas excesivamente adversas para la carga en cubierta que transportaba».
Según el Ministerio de Fomento, que hizo su informe basándose en los testimonios de los testigos y en distintos documentos, la cronología de los hechos es la siguiente. Sobre las siete y media de la tarde del 28 de agosto del 2009, el barco salió de Portosín con tres tripulantes a bordo: dos marineros y el malogrado patrón. Su destino era la ensenada de Esteiro y los alrededores de la isla de A Creba, donde iban a recoger nasas de camarón.
Cuatro intentos fallidos
La recogida de nasas se encontraba al abrigo de los vientos. De hecho, se subieron al barco entre 280 y 300 aparejos de ese tipo, que fueron puestos en la cubierta. Luego, sobre la una de la madrugada, el patrón se dispuso a regresar a Portosín. Lo intentó en cuatro ocasiones distintas. En la última, debido al viento y al oleaje, la embarcación zozobró, sobre la 1.25.
Los tres tripulantes, «que no tuvieron tiempo de emitir ninguna señal de socorro», se subieron sobre el caso del barco a la espera de ayuda. Ninguno de ellos, según Fomento, llevaba puesto el chaleco salvavidas, aunque la embarcación sí disponía de ellos. Los dos marineros acabaron saltando al agua, pero el patrón se quedó sobre el casco. Le llamaron, pero ya no le dio tiempo y acabó hundiéndose junto al Furacán.
Tras buscar infructuosamente al patrón, los náufragos intentaron nadar hacia la costa, y acabó recogiéndoles un pesquero.
Dice Fomento que el mal tiempo condenó al barco. Pero también que algunas modificaciones realizadas en el pesquero tras su construcción «y el hecho de llevar más nasas de las autorizadas redujeron sustancialmente su estabilidad». Todo ello acabó con la vida de Carlos Queiro, al que en Porto do Son sigue recordándosele.
INFORME TÉCNICO S-41/2011.pdf
22 diciembre 2011
Informe técnico A-39/2011
Difundimos íntegramente esta noticia que nos ha echo llegar un amable lector, al que agradecemos su amabilidad y confianza. Recomendamos su estudio especialmente a la gente del mar.
Buenos días
Me gustaría informarles que el ministerio de Fomento ha publicado un informe técnico relativo al accidente de una embarcación de recreo en la entrada de la Ría de Muros y Noia (A Coruña), el 16 de octubre de 2010, con resultado de dos fallecidos.
Dejo en sus manos la opción de darle difusión en este blog aunque considero que puede ser de interés general tanto los habitantes de este ayuntamiento como para los usuarios de diversas embarcaciones.
El informe puede consultarse en el siguiente enlace:
INFORME TÉCNICO A-39/2011.pdf
Un saludo
Buenos días
Me gustaría informarles que el ministerio de Fomento ha publicado un informe técnico relativo al accidente de una embarcación de recreo en la entrada de la Ría de Muros y Noia (A Coruña), el 16 de octubre de 2010, con resultado de dos fallecidos.
Dejo en sus manos la opción de darle difusión en este blog aunque considero que puede ser de interés general tanto los habitantes de este ayuntamiento como para los usuarios de diversas embarcaciones.
El informe puede consultarse en el siguiente enlace:
INFORME TÉCNICO A-39/2011.pdf
Un saludo
03 noviembre 2011
El armador del barco hundido en Corrubedo continúa en el hospital
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Ángel García Miniño, de 43 años de edad, se encuentra bien.
El armador del pesquero Nuevo Sideral, que se hundió en la mañana del lunes cuando faenaba al noroeste de Corrubedo, en la zona de Espiñeirido, continuaba hospitalizado ayer en el complejo comarcal de Barbanza.
Fuentes de su familia indicaron que Ángel García Miniño, de 43 años de edad, se encuentra bien, pero que posiblemente todavía permanecerá ingresado en el hospital un par de jornadas más.
Pese a que tanto él como el resto de la tripulación fueron rescatados poco después de producirse el suceso por el barco Halcón Dos, Ángel García Miniño sufrió una hipotermia y tragó agua, motivo por el que los médicos decidieron que continuase en observación para comprobar como evoluciona.
Desde su familia dieron un mensaje de tranquilidad al comentar que no se encuentra grave y que está bien. El accidente se produjo a consecuencia de un golpe de mar que golpeó el barco contra las rocas y provocó una vía de agua en el casco. Los marineros saltaron al agua y fueron rescatados.
El armador del pesquero Nuevo Sideral, que se hundió en la mañana del lunes cuando faenaba al noroeste de Corrubedo, en la zona de Espiñeirido, continuaba hospitalizado ayer en el complejo comarcal de Barbanza.
Fuentes de su familia indicaron que Ángel García Miniño, de 43 años de edad, se encuentra bien, pero que posiblemente todavía permanecerá ingresado en el hospital un par de jornadas más.
Pese a que tanto él como el resto de la tripulación fueron rescatados poco después de producirse el suceso por el barco Halcón Dos, Ángel García Miniño sufrió una hipotermia y tragó agua, motivo por el que los médicos decidieron que continuase en observación para comprobar como evoluciona.
Desde su familia dieron un mensaje de tranquilidad al comentar que no se encuentra grave y que está bien. El accidente se produjo a consecuencia de un golpe de mar que golpeó el barco contra las rocas y provocó una vía de agua en el casco. Los marineros saltaron al agua y fueron rescatados.
01 noviembre 2011
Naufragio del Nuevo Sideral
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Rescatados los tres tripulantes de un pesquero que se hundió en Corrubedo
Los marineros fueron auxiliados por la embarcación sonense «Halcón Dos»
Los tres marineros del pesquero Nuevo Sideral, con base en Porto do Son aunque atraca frecuentemente en Ribeira, se llevaron ayer por la mañana un gran susto que, finalmente, no pasó de ahí. La embarcación de 13 metros de eslora, propiedad del armador Ángel García Miniño, de 43 años, sufrió una vía de agua al golpearse su casco contra las piedras. Además del propietario, iban a bordo Juan Manuel Rama, de 46 años, y Andrés Rivas, de 45. Los tres fueron rescatados por otra embarcación sonense que se encontraba en las inmediaciones, el Halcón Dos, cuyo armador es el ex patrón mayor de Porto do Son Joaquín Quintáns.
El suceso se produjo hacia las once de la mañana, dos millas al noroeste de cabo Corrubedo, en la zona de Espiñeirido. Al detectar la vía de agua, los marineros informaron a Salvamento Fisterra, que movilizó al helicóptero Helimer 210 y a la embarcación Salvamar Regulus.
Traslado a Porto do Son
Los tres hombres habían saltado al agua al ver que el Nuevo Sideral iba contra las rocas y se hundía. Inmediatamente fueron recogidos por el Halcón Dos. Poco más tarde fueron trasladados al puerto sonense, donde ya esperaba una ambulancia que los trasladó al Hospital Comarcal da Barbanza.
En el momento en que se produjo el accidente había diversas embarcaciones faenando en la zona y la noticia sobre lo sucedido se extendió rápidamente.
El Nuevo Sideral es un pesquero de artes menores que se dedica a la captura de merluza. Esta temporada, dado que el cupo de esta especie está agotado, trabajaba con palangrillo, posiblemente cogiendo abadejo, congrio o lubina.
«Foi un golpe de mar»
Testigo directo, Joaquín Quintáns
Uno de los testigos directos de lo sucedido fue Ramón Quintáns, el armador del Halcón Dos, la embarcación que socorrió a los tripulantes. El profesional declinó efectuar valoraciones sobre lo ocurrido y se limitó a indicar: «Foi un golpe de mar».
También comentó que ellos se encontraban muy cerca del buque siniestrado y que este chocó contra las rocas, sin querer aportar más datos sobre la actuación y el suceso acontecido en el mar.
Los tres tripulantes fueron trasladados al Hospital Comarcal. Sin embargo, solo uno de ellos, el armador, Ángel García, quedó en observación.
Síntomas de hipotermia
Desde Salvamento Marítimo se apuntó que uno de los tripulantes sufría síntomas de hipotermia y diversas fuentes indicaron que, precisamente, se trataba de Ángel García. Fuentes del servicio de urgencias del complejo médico barbanzano manifestaron que iban a realizársele unas pruebas.
Al parecer, las otras dos personas afectadas manifestaron al personal sanitario a su llegada al Hospital Comarcal que se encontraban bien y abandonaron el centro asistencial al poco tiempo de haber llegado.
Los hombres estuvieron solo unos minutos en el agua, dado que la proximidad del Halcón Dos y la rápida intervención de los servicios de emergencias posibilitó su rescate.
Los marineros fueron auxiliados por la embarcación sonense «Halcón Dos»
Los tres marineros del pesquero Nuevo Sideral, con base en Porto do Son aunque atraca frecuentemente en Ribeira, se llevaron ayer por la mañana un gran susto que, finalmente, no pasó de ahí. La embarcación de 13 metros de eslora, propiedad del armador Ángel García Miniño, de 43 años, sufrió una vía de agua al golpearse su casco contra las piedras. Además del propietario, iban a bordo Juan Manuel Rama, de 46 años, y Andrés Rivas, de 45. Los tres fueron rescatados por otra embarcación sonense que se encontraba en las inmediaciones, el Halcón Dos, cuyo armador es el ex patrón mayor de Porto do Son Joaquín Quintáns.
El suceso se produjo hacia las once de la mañana, dos millas al noroeste de cabo Corrubedo, en la zona de Espiñeirido. Al detectar la vía de agua, los marineros informaron a Salvamento Fisterra, que movilizó al helicóptero Helimer 210 y a la embarcación Salvamar Regulus.
Traslado a Porto do Son
Los tres hombres habían saltado al agua al ver que el Nuevo Sideral iba contra las rocas y se hundía. Inmediatamente fueron recogidos por el Halcón Dos. Poco más tarde fueron trasladados al puerto sonense, donde ya esperaba una ambulancia que los trasladó al Hospital Comarcal da Barbanza.
En el momento en que se produjo el accidente había diversas embarcaciones faenando en la zona y la noticia sobre lo sucedido se extendió rápidamente.
El Nuevo Sideral es un pesquero de artes menores que se dedica a la captura de merluza. Esta temporada, dado que el cupo de esta especie está agotado, trabajaba con palangrillo, posiblemente cogiendo abadejo, congrio o lubina.
«Foi un golpe de mar»
Testigo directo, Joaquín Quintáns
Uno de los testigos directos de lo sucedido fue Ramón Quintáns, el armador del Halcón Dos, la embarcación que socorrió a los tripulantes. El profesional declinó efectuar valoraciones sobre lo ocurrido y se limitó a indicar: «Foi un golpe de mar».
También comentó que ellos se encontraban muy cerca del buque siniestrado y que este chocó contra las rocas, sin querer aportar más datos sobre la actuación y el suceso acontecido en el mar.
Los tres tripulantes fueron trasladados al Hospital Comarcal. Sin embargo, solo uno de ellos, el armador, Ángel García, quedó en observación.
Síntomas de hipotermia
Desde Salvamento Marítimo se apuntó que uno de los tripulantes sufría síntomas de hipotermia y diversas fuentes indicaron que, precisamente, se trataba de Ángel García. Fuentes del servicio de urgencias del complejo médico barbanzano manifestaron que iban a realizársele unas pruebas.
Al parecer, las otras dos personas afectadas manifestaron al personal sanitario a su llegada al Hospital Comarcal que se encontraban bien y abandonaron el centro asistencial al poco tiempo de haber llegado.
Los hombres estuvieron solo unos minutos en el agua, dado que la proximidad del Halcón Dos y la rápida intervención de los servicios de emergencias posibilitó su rescate.
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Rescatados los dos tripulantes de un pesquero hundido a 2 millas al noreste de Cabo Corrubedo
Salvamento Marítimo, dependiente del Ministerio de Fomento, ha coordinado el rescate de los dos tripulantes del pesquero 'Nuevo Sideral' hundido en la mañana de este lunes a dos millas al noreste de Cabo Corrubedo.
El barco 'Halcón Dos' ha rescatado a los dos tripulantes del 'Nuevo Sideral' y los ha trasladado al puerto de Porto do Son. Allí los esperaba una ambulancia, ya que una de las personas rescatadas sufría hipotermia, y los ha llevado al Hospital do Barbanza.
El pesquero 'Nuevo Sideral' informó al Centro de Coordinación de Salvamento (CCS) ubicado en Fisterra de que tenía una vía de agua y necesitaba asistencia.
Por ello, el CCS Fisterra movilizó el helicóptero 'Helimer 210' y la embarcación de intervención rápida 'Salvamar Regulus'. Asimismo, desde el Centro de Salvamento se alertó a las embarcaciones que se encontraban en las proximidades del 'Nuevo Sideral'.
31 octubre 2011
Rescatados los tres tripulantes de un pesquero que naufragó en la ría de Noia
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El «Nuevo Sideral», con base en Porto do Son, se hundió esta mañana.
Los tres tripulantes del pesquero «Nuevo Sideral», con base en Porto do Son, han sido rescatados esta mañana por Salvamento Marítimmo, después de que la embarcación naufragara esta mañana en la ría de Noia, fente a Corrubedo. Los tres marineros se encuentran a salvo.
El barco «Halcón dos» rescató a los marineros y los trasladó a Porto do Son, donde esperaba una ambulancia, ya que uno de los tripulantes presentaba hipotermia y fue llevado al hospital del Barbanza. Los otros dos ya se encuentran en sus casas.
El «Nuevo Sideral» había informado al centro de coordinación de Salvamento de Fisterra de que tenía una vía de agua y precisaba asistencia. De inmediato, el centro movilizó al helicóptero «Helimer 210» y la lancha de intervención rápida «Salvamar Regulus», mientras que también se alertó a las embarcaciones que faenaban en las proximidades del barco siniestrado.
Los tres tripulantes del pesquero «Nuevo Sideral», con base en Porto do Son, han sido rescatados esta mañana por Salvamento Marítimmo, después de que la embarcación naufragara esta mañana en la ría de Noia, fente a Corrubedo. Los tres marineros se encuentran a salvo.
El barco «Halcón dos» rescató a los marineros y los trasladó a Porto do Son, donde esperaba una ambulancia, ya que uno de los tripulantes presentaba hipotermia y fue llevado al hospital del Barbanza. Los otros dos ya se encuentran en sus casas.
El «Nuevo Sideral» había informado al centro de coordinación de Salvamento de Fisterra de que tenía una vía de agua y precisaba asistencia. De inmediato, el centro movilizó al helicóptero «Helimer 210» y la lancha de intervención rápida «Salvamar Regulus», mientras que también se alertó a las embarcaciones que faenaban en las proximidades del barco siniestrado.
